一家奥地利工程公司Obrist Powertrain表示，其可以让特斯拉Model 3车型的续航里程翻倍，但是成本可以降低一半。
该公司推出的特斯拉Model 3插电式混合动力转换技术被称为“Obrist Mark II”，可通过一个“降级”电池组，加上安装在前行李箱内的汽油发动机，提供990公里的续航里程。该公司表示，如今电动汽车的基础设施不完整、续航里程不足，价格还很贵，因此他们想出了超级混合动力总成解决方案：一个对环境造成积极影响，同时无需花费很多成本的平台。为了实现这个平台，特斯拉Model 3车型中由21700电池芯组的50kWh电池组被更旧的18650电池芯组成的17.3kWh电池组所取代，从而可以减轻很多重量。同时，车辆前行李箱内安装了一个双缸汽油发动机以及可替换的锂离子电池，最终实现了能源效率最高、价格低廉的Obrist解决方案。
17.3kWh电池组系统的成本为2231.9美元，发动机的成本为1339.14美元，整个系统的成本为3571.04美元，与特斯拉Model 3的50kWh电池组模块的成本相比，降低了55%左右。
