2019年12月26日，由中国汽车技术研究中心组织的2019年度第四批中国新车评价规程（C-NCAP）评价结果出炉，上汽MAXUS（迈克萨斯）旗下全民定制中型SUV D60以优异表现通过各个项目的测试，荣膺C-NCAP五星安全评级。
硬实力够“刚”
得益于高品质材料、结实坚固的车身结构及出色的车身吸能和抗压能力，上汽MAXUS D60在正面、侧面碰撞试验结束后，车身整体状态依旧保持完好，碰撞能量被车身吸收、传递和分解，乘员头部、胸部、膝盖等重要部位皆得到了很好的保护。在完全正面碰撞试验中，上汽MAXUS D60更获得17.695分的优异成绩，表现领先同级车型。
D60整车大量使用了高强度及超高强度车身材料。其中，高强度钢和超高强度钢占比超过72%，热成型钢占比超过9%，在A柱、B柱、车顶等关键部位均采用高达1500Mpa的热成型钢，确保车身整体超高强度。
上汽MAXUS D60采用多闭环网状结构车身，在关键区域的接头结构、底盘安装硬点结构上都做了全面可靠的结构设计，并在正面碰撞中至关重要的纵梁处采用了先进的激光焊接技术。一旦发生碰撞，D60前防撞梁和前纵梁能吸收碰撞产生的能量，形成缓冲区，减少碰撞对乘员的作用力；剩余能量通过发动机舱上边梁和前纵梁向后传递，前防撞梁、门槛、A柱、B柱等形成了多闭环网状结构，使碰撞力在网状结构中被迅速分解和吸收，保证车内驾乘人员安全。
主动安全亦出色
上汽MAXUS D60在主动安全方面的表现同样出色，总成绩为13.906分，在2018版C-NCAP五星车型队伍中同样属于领先水准。上汽MAXUS D60在AEB车对车碰撞测试中表现优异，能有效规避和缓解不同场景下的车-车碰撞；在AEB车-行人的碰撞测试中表现亮眼，是少数几个获得满分的车型。此外，上汽MAXUS D60还拥有LDW车道偏离预警系统、ACC自适应巡航系统等主动安全配置，能极大地降低发生事故的风险，最大程度保障行车安全。（朱娟）
