普华永道Autofacts在2014年曾预测，中国市场的豪华车普及率将超越成熟市场（如美国）10%的平均水平，到2020年销量将达到逾300万辆。当年，中国豪华车市场销量为178万辆，与300万辆的规模尚有超过120万辆的差距。
不过，随着豪华车品牌的加速国产和价格下行，2018年中国豪华车市场销量突破282万辆。今年前11个月，仅ABB、雷克萨斯、沃尔沃，以及捷豹路虎的累计销量就已经达到242.84万辆，全年整个豪华车市场规模突破300万辆没有太大悬念。
豪华车市场逆势增长有几个方面的原因：第一是近两年来豪华车品牌不断加码国产化，以及为中国市场“定制”的产品符合中国消费者的喜好。现在，豪华车型改款周期基本上缩短至一年左右，并且日益迎合中国消费者的需求，比如目前奔驰的B级、C级以及奥迪的Q5等车型，改款换代后都进行了加长。第二是在价格层面，国产化带来成本和价格的下行，加大了豪华车的价格折扣，整个豪华车品牌的价格更加亲民。为了吸引更多的年轻消费者，几乎所有车企都向市场推出了极低利率，甚至是零利率的金融方案，更是降低了豪华车市场的消费门槛。去年以来，进口车市场关税下调，也促进豪华车市场的增长。
