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曹恒海与上柴的结缘,还要从他就读于上柴技校开始说起。“我从上柴技校毕业后就一直在上柴公司工作,至今已有21年。”从一开始的
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扎根基层廿载的“排故大师”

访“2019年上汽工匠”获得者、上柴公司曹恒海

本报记者 林芸
2019/12/14

曹恒海与上柴的结缘,还要从他就读于上柴技校开始说起。“我从上柴技校毕业后就一直在上柴公司工作,至今已有21年。”从一开始的装配工干起,到试车、现场质保、发动机解析,再到质量保证部市场质量科产品审核员,曹恒海一步步走来,靠的是勤学苦练和认真钻研。日前,他被评为“2019年上汽工匠”。

与用户成为朋友

曹恒海精通内燃机整机装配流程、性能调试及故障分析,目前主要负责质赔故障机分析。“别人是说走就走的旅行,我是说走就走的出差:在公司内,对返回故障机拆检分析,确定故障原因,并通报相关部门整改;出差在外,去解决发动机的严重故障。有时去用户那解决问题,虽然一开始会遭来他们的埋怨,但最后通过分析,确认故障原因,还会与用户成为朋友。”曹恒海说。

2016年3月,曹恒海入选公司海外技术服务支持专家组,前往印度班加罗尔对沃尔沃印度公司进行支持服务。服务期间,曹恒海发现印方的一台发动机无法启动。通过一系列检查,发现这是由于印度当地工人对电控发动机很感兴趣,喜欢动手接线束及各种插件,造成电控线路误接,因而导致发动机无法启动。排故后,发动机又恢复了正常。

“通过培训,我给他们普及了一些原理,让他们更了解我们的发动机。这段经历使我的技术能力有了进一步的提升,同时也提高了我的‘蹩脚’英语,结交了一些外国朋友。”曹恒海说。

不光“授人以鱼”

2012年至今,曹恒海除了不断提升自身技术外,还在进行“传帮带教”工作。其带教的8名徒弟已分别成长为高级工、服务工程师、技师、服务主管。

同时,由他领衔的“曹恒海首席技师工作室”也在积极开展工作,对返回的故障发动机进行拆检分析,监控产品质量,及时发现、通报并督促相关部门改善产品质量缺陷,不断提高公司产品质量。

“我带教是不光‘授人以鱼’,更要多给他们自信。我曾带教过的一名徒弟从车间出来成为服务工程师,在新岗位上很不适应。我就教导他,很多问题在公司内都是台架上的,而做对外服务工作,涉及的方面会更多,比如使用环境、整车匹配等,但故障的产生万变不离其宗,从原理入手,通过‘人机料法环’排除法的手段去试试看。通过讲解,该徒弟很快进入角色,还成长为国内地区服务主管,现在已拥有了服务海外市场的能力。”

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