曹恒海与上柴的结缘，还要从他就读于上柴技校开始说起。“我从上柴技校毕业后就一直在上柴公司工作，至今已有21年。”从一开始的装配工干起，到试车、现场质保、发动机解析，再到质量保证部市场质量科产品审核员，曹恒海一步步走来，靠的是勤学苦练和认真钻研。日前，他被评为“2019年上汽工匠”。
与用户成为朋友
曹恒海精通内燃机整机装配流程、性能调试及故障分析，目前主要负责质赔故障机分析。“别人是说走就走的旅行，我是说走就走的出差：在公司内，对返回故障机拆检分析，确定故障原因，并通报相关部门整改；出差在外，去解决发动机的严重故障。有时去用户那解决问题，虽然一开始会遭来他们的埋怨，但最后通过分析，确认故障原因，还会与用户成为朋友。”曹恒海说。
2016年3月，曹恒海入选公司海外技术服务支持专家组，前往印度班加罗尔对沃尔沃印度公司进行支持服务。服务期间，曹恒海发现印方的一台发动机无法启动。通过一系列检查，发现这是由于印度当地工人对电控发动机很感兴趣，喜欢动手接线束及各种插件，造成电控线路误接，因而导致发动机无法启动。排故后，发动机又恢复了正常。
“通过培训，我给他们普及了一些原理，让他们更了解我们的发动机。这段经历使我的技术能力有了进一步的提升，同时也提高了我的‘蹩脚’英语，结交了一些外国朋友。”曹恒海说。
不光“授人以鱼”
2012年至今，曹恒海除了不断提升自身技术外，还在进行“传帮带教”工作。其带教的8名徒弟已分别成长为高级工、服务工程师、技师、服务主管。
同时，由他领衔的“曹恒海首席技师工作室”也在积极开展工作，对返回的故障发动机进行拆检分析，监控产品质量，及时发现、通报并督促相关部门改善产品质量缺陷，不断提高公司产品质量。
“我带教是不光‘授人以鱼’，更要多给他们自信。我曾带教过的一名徒弟从车间出来成为服务工程师，在新岗位上很不适应。我就教导他，很多问题在公司内都是台架上的，而做对外服务工作，涉及的方面会更多，比如使用环境、整车匹配等，但故障的产生万变不离其宗，从原理入手，通过‘人机料法环’排除法的手段去试试看。通过讲解，该徒弟很快进入角色，还成长为国内地区服务主管，现在已拥有了服务海外市场的能力。”
