“车灯控制，就像是车灯的灵魂、车的眼睛，只要我们用心去营造，它就会而变得智能、灵动。车灯的变革日新月异，我的理想就是让舞动的灯光之中盛开出匠心之花。”华域视觉电子部硬件科科长夏盛经常这样形容自己的工作。
进入公司10多年来，凭借着过硬的技术、强烈的责任心和满满的正能量，专注于智能汽车等控制技术的夏盛攻克了一个又一个难关，成为公司电子技术的研发骨干。日前，她获得了“2019年上汽工匠”称号。
发挥女性的特长
理工科是男多女少的行业，但夏盛认为，女性的特点很适合技术岗位。“技术工作需要有细腻和细心的‘绣花功夫’，抽丝剥茧般地查找问题原因和寻求解决问题的方法都是女性天生就具备的特长，并且女性愿意付出更多时间和耐心去干好一件事情。”
夏盛讲述了自己主动承担起较复杂的无汞放电灯设计工作的故事。“当时没有专业人员，没有设计经验，从消化国外同类产品到元器件选型、电路设计、试验验证和整改等都得靠自己完成。短短两年时间里，我完成了公司第一款无汞放电灯控制器的设计、第一款LED升压和升降压控制器的设计、第一款AFS系统控制器硬件设计、第一款全功能LED驱动控制器的设计，并分别在新君越、荣威950、新帕萨特、昂科威等车型上量产，让追求时代感的车灯完成从卤素灯到放电灯，再到LED灯的平稳过度。”
热心肠的“夏姐”
2014年开始，随着车灯电控技术的飞速发展，公司电子部也在不断发展壮大，夏盛开始带领团队作战。在其带领下，开发团队由最开始的5人发展到如今的23人，并在2018年成立了“华域智能汽车灯光控制创新工作室”。
工作中，夏盛是大家公认的“热心肠”，谁有解不开的难题都喜欢找她，而夏盛也特别喜欢帮大家排忧解难。同事们平日里都喜欢叫她“夏姐”。
“稳定技术梯队，提升设计高度，重点加强模拟、仿真工作和测试工作，减少设计弯路；提出设计与生产工艺并行的开发理念，强化开发成本管理理念；按期完成需要批产的大灯项目的设计任务等，这些都是创新工作室的努力方向。”夏盛说，“设计工作在很多时候都要耐得住寂寞。汽车电子的飞速发展让我们肩上的担子更重。为了实现上汽‘新四化’，追赶国际前沿技术，我们还有很多路要走。”
