国内豪华汽车销量正在逆势增长。不过，在关税、“国六”排放标准等多重因素影响下，进口豪华车看上去正遭遇寒流。
中国汽车流通协会发布的数据显示，今年上半年，我国汽车累计进口量为53万辆，同比增长17.2%。但是进入7月和8月，汽车进口量大幅下跌。7月份，汽车进口量为9万辆，同比下滑49%；8月份，汽车进口量为8万辆，同比下滑34.3%。汽车进口量暴跌的时间，正好与“国六”排放标准在国内实施的时间相互重合。
从2019年7月份开始，包括上海、深圳、广州在内的多个省市正式实施“国六”机动车排放标准。这对进口车，特别是平行进口车市场形成较大影响。有分析认为，和直接从汽车原产地进口的平行进口车不同，为出口中国而调校车型的中规进口车官方渠道，不会与平行进口车共享车辆详细数据。而拿不到详细数据的平行进口车商，很难通过被称为史上最严格的“国六”排放标准。因此，“国六”仿佛“拦路虎”一样，将平行进口车挡在了门外。今年7月和8月，平行进口车是汽车进口市场中下滑最严重的细分板块，两月同比降幅均超过60%。
“目前来说，天津港无论何种版本的平行进口车都无法满足‘国六’标准。”天津保税区国际汽车城的一位销售说道，“如果政策不调整，那么我估计平行进口车将彻底退出中国市场。”
