宝骏360自去年5月上市以来，凭借着亲民的价格和实用的“2+2+2”座椅布局，抢占了不少“5万~7万元级别”的六座家用MPV市场份额，但只提供MT和AMT两种变速箱给消费者选择。
9月26日，2019款宝骏360 CVT版带来了1.5L CVT精英型和1.5L CVT豪华型两款车型。加入了配备CVT变速箱的宝骏360，在原来强大的产品力基础上完善了产品矩阵。此次记者来到苏州，试驾了宝骏360 CVT版。
CVT助力，动力平顺
动力方面，宝骏360 CVT版搭载了1.5L自然吸气发动机，额定功率为77kW，峰值扭矩达135Nm，并满足“国六”排放标准。由上汽集团与博世荷兰工厂联合开发的CVT变速器速比范围高达7.0，采用模拟8速设计。
苏州多以城乡道路穿插结合，比较考验变速箱的平顺性。在试驾过程中，CVT变速箱的表现让人称赞，换挡柔顺，无顿挫感。当需要进行加速、超车等动作时，发动机的响应也是相当迅速，加上6.9L/100km的油耗表现，该车称得上是一款兼顾动力性能和燃油经济性的家用车。
越级空间，满足家用
得益于2750mm的轴距，宝骏360 CVT版乘坐空间表现相当不错。其采用“2+2+2”座椅布局形式，第二排独立座椅除了可以前后调整外，还标配ISO-FIX儿童座椅接口。
而在储物空间上，宝骏360 CVT版的第二、第三排座椅均可以一键放倒。官方数据显示，即便是在满员的情况下，后备箱仍有充裕的155L储物空间，足可放下2个21寸行李箱。
内饰简约，配置实用
宝骏360 CVT版作为一款家用车，其内饰采用大量的浅色搭配和简约化的设计。中控台上的8英寸液晶大屏搭载SSP-LINK车载手机互联功能，能够实现手机在线导航等便捷功能。
另外，该车还拥有定速巡航、多功能方向盘、电动天窗、倒车影像等一系列实用配置。
