“叮铃铃…叮铃铃…”一阵手机铃声打破了清晨的宁静。上汽国际新市场开发项目组的沈为民接到了菲律宾销售首席代表的紧急求助电话：“老沈，不好意思，一大清早打扰您。”
“没事，小徐，有什么需要帮忙的尽管开口。”说完，沈为民睡意全无，从床上坐了起来。
MG RX5在菲律宾上市后获得了极大的成功，订单量水涨船高。通过当地新一轮的市场公关和活动展示，取得了良好的反响，昨天又紧急增订了40辆。为了让新增订单的车辆赶上发运货船，沈为民和市场部同事一直忙到凌晨4点，终于将70辆待发的MG RX5调配到代运码头。
菲律宾销售首席代表现在打电话过来，沈为民心里稍微有点不安。“老沈，事情是这样的。这一批MG RX5是中东版本，而中东版本因当地法规要求，反光镜上印有阿拉伯语警示。但是菲律宾的经销商明确表示，用户很介意反光镜上有无法理解的文字出现，而且交货日期很近，所以……所以能不能将这批车的反光镜全部更换成普通无字反光镜？哎，老沈，我已经努力解释了，但是当地经销商还是十分介意。”
“小徐，没关系！新环境肯定会遇到很多新的问题，市场前线你们都啃下来了，我们“后勤”怎么能拖后腿，反光镜的事情就交给我们吧。”挂了电话，沈为民马上驱车赶往公司，与产品规划同事紧急召开会议，商量解决对策。
现在距离货船离港时间只剩下不到12小时，公司目前只有30组反光镜的备货，时间不等人，必须马上行动。经过短暂分配，产品规划部的同事王浩铭、张一豪、刘弘强和新市场开发项目组的沈为民、张子希、龚林耀兵分两路，一路带着30组反光镜前往码头进行反光镜的更换；另一组奔赴临港工厂拿配件，然后再到码头汇合。
按照正常采购流程，配件订购至少需要一周时间才能到货。产品规划部一行和上汽临港工厂说明了事情的原因后，工厂物流部立刻开通“绿色通道”——先取货，后补款，调配了40套反光镜片。随后，他们又马不停蹄，一脚油门横穿上海，从临港赶到浦东新区的海通码头。
时间已经到了下午2:30，先带去码头更换的反光镜已经更换完毕。按照计划，下午5:00前，所有车辆必须装船完毕。沈为民同时和码头工作人员协调，作出了将未更换反光镜的40辆车辆装船时间后移的应急预案，同时抓紧进行反光镜调换。在码头暴晒了一天的车辆内部温度极高，但是在场的同事没有一个叫苦叫累。他们从一辆车钻到另一辆车，右手累了换左手继续工作，终于在下午4:00，完成了全部反光镜的更换工作，经检验全部合格，准时按原计划发运。
由于及时的应急处理、同事的协调与配合，按照客户个性化需求优化配置后的70辆MG RX5终于踏上了漂洋过海，征战国际化的道路。前线的同志在努力地战斗，处于后方的上汽国际国内员工也在尽全力用实际行动保障各海外市场销量稳步增长。 （张一豪）
微评
“三个一切”不是简单的一句口号，它真真切切地镌刻在每个上汽国际员工的心里，流淌在每个上汽国际员工的血液中。在实现上汽集团国际化的道路上，前线的同志CALL车捷报不断，后方的我们24H ON CALL不止。我们终将打赢国际经营这场“持久仗”。（上汽国际党委书记、副总经理 赵爱民）
