据《汽车新闻》报道，美国能源部（DOE）阿贡国家实验室的员工研发出能够降低加氢站加氢成本且提高加氢效率的技术。目前，该技术已经实现了商业化。
阿贡实验室研究人员研发的该技术可解决影响氢燃料被广泛采用的一个障碍，即部署和运营加氢站的高成本。实验室负责人表示：“消费者在加氢站支付的加氢费中，氢的成本基本上就占加氢站本身成本的一半，另外一半成本为压缩机的成本。”
传统意义上，加氢站会采用氢气供给储能系统，以存储最终供应给压缩机的氢气。在一天中，随着越来越多的氢气被加注到车辆中，储氢系统的压力会下降。随着压力下降，进入压缩机的氢气密度也会下降，进而降低压缩机的供氢能力。
该团队的技术可以在氢燃料需求较低时，加强存储氢气容器中氢气的压力。当氢燃料需求回升时，压缩机会接收到一股高压氢气，从而使压缩机的氢气供给能力保持在较高水平，提升加氢站的供氢能力，在需求高峰期也可维持较快的加氢速度。
该项获得专利的加压技术可为加氢站运营商节省30%的设备成本。
