“有模具相关的问题，不管多大的疑难杂症，找闻大师就行。”在上汽乘用车临港基地冲压车间，模修工段长闻峰的名字可谓是无人不知，无人不晓。1991年起从事模具制造工作的他，至今已有近30年的汽车覆盖件模具维修和调试经验。“干一行爱一行，接收每一套新模具就是一个新的挑战，我爱这种挑战。”闻峰说。日前，他被评为“2019年上汽工匠”。
一手绝活降本20余万元
2009年，闻峰进入上汽乘用车后，首先担任了疑难问题质量改进班组负责人，致力于降本增效和解决历史疑难问题。2013年，成立了“闻峰技师工作室”，致力于模具质量提升、零件质量改进以及造车育人的重点工作。在加工数据缺失的情况下，完成不同工序之间的多曲面交汇处外覆盖件模具型面基准手工修复是闻峰的拿手绝活。通过这一绝技，他为自主品牌车型的零件返修降本增效、零件质量提升做出了突出贡献。
“AS21项目右侧围外板自2014年SOP开始在后三角窗上部一直存在瘪塘现象，每个零件生产后都需要返修，极大地增加了返修成本。由于模具整改难度较大，只能依靠不断手工修复和对模具维修的经验去解决问题。我带领着工作室骨干成员经过2个月的手工修复和调试，终于消除了此缺陷，成功解决了零件返修问题，每年节约返修成本约20万元。”
在解决问题中微创新
在上汽乘用车的十年间，闻峰荣获过多项荣誉。此次获得“2019年上汽工匠”，对他来说亦是最好的肯定。在闻峰看来，工匠精神主要体现在四个方面：敬业、精益、专注和创新。
“日常工作中，我主要针对模具维修保养、停机率提升、零件质量优化持续改进、降低返修工时实现降本增效等方面来践行工匠精神。”闻峰说，“我会将每一件模具都当成是一件艺术品，每一次修复就是对它们进行雕琢，享受着它们在我双手中‘升华’的过程。”
作为闻峰技师工作室负责人，闻峰善于调动员工的创新积极性，使他们在各自岗位上发挥出最大作用。“我总结归纳了四种方法来指导工作室成员在解决问题的过程中进行微创新：对原有产品进行再创造，使之更为完美（延伸法）；对原有产品进行改造，使之适用于其他用途（移植法）；利用现有的技术，解决生产和生活中的问题（扩展法）；对现有技术通过结合变化构思出新的机构类型（变异法）。”闻峰说。
