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换新不止于外观

试驾别克全新威朗

本报记者 张渊源
2019/11/9

前不久,上汽通用别克威朗迎来了中期改款,不仅在外观上有了很大变化,还在配置上进行了较大幅度的升级。其中最引人注目的就属动力总成的变化了,全新威朗新增了1.3T+CVT高效动力组合。在10月下旬的烟台,记者驾驶着全新别克威朗行驶在海岸线旁,迎面海风拂过,分外惬意。

智驱动力高效节油

先来说说这次全新的动力组合。全新威朗使用两种动力总成,一款是1.0T三缸发动机+6AT变速箱;另一款是1.3T三缸发动机+CVT变速箱,这套动力总成可输出121kW/5600rpm最大功率和240Nm/1500-4000rpm最大扭矩,升功率超过90kW。

与上代威朗20T车型搭载的1.5T动力相比,车辆在全速段的动力输出响应性与平顺性上都有显著提升,并且百公里综合工况油耗低至5.5L。此外,这套动力总成还提供8年或16万公里的质保。

在烟台海边公路行驶,当惬意的海风吹入车内,你不会过多地想要粗暴驾驶,这时也正是细细品味它日常行驶品质的时刻。轻踩油门,全新威朗发动机的表现从容,强大的扭矩输出使得新车在提速过程中不会感觉乏力。

对于一辆中级运动轿车而言,高速弯与长直道相结合的宽阔道路无疑是其极佳的试练场,将驾驶模式调整为Sport运动模式后,车辆的发动机响应速度变得十分直接,车身稳定控制系统也会适时放宽介入程度,从而提升驾驶乐趣与操控性。在高速路段,全新威朗的静谧性让记者印象深刻,即便是将车速提升至最高限速,依旧可以在车内轻松交谈,不会受到来自外界的不适噪音干扰。此外,增强型的麦弗逊前悬架配合增强型复合扭力梁后悬架的组合可有效吸收和过滤来自路面不必要的细碎振动,增强乘坐舒适度。得益于2700mm的轴距,全新威朗的车内空间非常宽裕,在全景天窗中透过的充足阳光下,无论是驾驶席还是后排成员均能找到最为舒适的坐姿。全车拥有23处储物空间、455L常规后备箱空间,以及放倒后排座椅扩充到1150L的超大行李空间,能满足绝大部分居家或远行的需求。

智能科技实力护航

作为中期改款车型,全新威朗在外观和智能科技配备上都有着显著变化。全车外观基于别克最新家族化设计语言,采用“三维展翼立体美学”的设计理念,面积更大、重心更低的全新双展翼格栅上半部采用横向直条纹设计,提升前脸视觉宽度,下半部采用动态的全新水波纹设计,配以镀铬饰条,打造出双展翼效果,更加具有立体感。

这次试驾的全新威朗搭载迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术,配备8英寸高清触摸屏,支持OTA远程升级、Super ID超级账号,以及Apple CarPlay和百度CarLife手机映射等车联功能。每年100G的OnStar安吉星车联应用终身免费流量配合车载原装集成的4G LTE Wi-Fi热点,在一整天的试驾中能畅享高速的网络连接,相比之前有更好的车联体验。

与此同时,全新威朗引入功能丰富的智能驾驶辅助系统,包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、APA自动泊车辅助等,结合全系标配的ESC电子稳定控制系统、CBC弯道制动控制系统、HSA坡道辅助系统,以及TPMS智能胎压监测、MSD备胎行驶检测、EPB电子驻车等安全配置,以智能科技为安全出行实力护航。

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