近日，大众汽车在中国揭幕了其全新的品牌标识，展示了四款带有新标识的新车型，同时亮相的还有包括轿车、跨界车和SUV等多款大众ID.家族车型。一系列重磅新能源车型的发布，表明了大众汽车品牌正加速向零排放出行转型。
新品牌带来新面貌
大众汽车全新的品牌标识更加清晰、简洁，旨在诠释明亮、多彩、目标明确、生机勃勃的品牌新面貌。
数月之后，一汽-大众全新SUV车型TACQUA探影将成为中国首款使用大众汽车新标识的车型。而专为中国打造的大型豪华商务MPV车型Viloran将是上汽大众首款使用大众汽车新标识的车型，它将成为上汽大众产品阵容中的全新成员。
据了解，在中国天津，全球首家经销商标识更换工作已经完成。
中国2100家经销商的13000多个实体标识将逐步实现更换。
开启新能源产品攻势
大众汽车旗下的轿车长期以来备受中国用户的青睐，而SUV现在也成为中国消费者的重要选择。未来，新能源汽车将成为人们选择大众汽车的下一个因素。
作为新一代纯电动汽车家族的首款车型，ID.3具备零排放、能效卓越和全面互联化的特点。在欧洲市场量产的ID.3可选配三种容量的电池。基础容量电池的实际可用电量为45千瓦时，纯电动续航里程达330公里。另有实际可用电量为58千瓦时的中等容量电池和实际可用电量为77千瓦时的高容量电池可供选择，其纯电动续航里程分别达420公里和550公里。
大众汽车已宣布，ID.3将在上汽大众安亭新能源汽车工厂进行国产，这意味着ID.3即将登陆中国。此外，大众汽车专为中国市场打造的纯电动SUV ID. 初定也将在12个月后登陆中国市场。
到2020年，大众汽车将基于现有车型推出10款新能源版本。到2023年，大众汽车还将有10款纯电动ID.车型面市。大众汽车一场大规模的新能源汽车产品攻势已经开启。
打造适合所有人的零排放出行
大众汽车全力向电动化转型的动力来自于其可持续发展使命：打造适合所有人的零排放出行。对于大众汽车而言，品牌已经制定了清晰的长远发展方向。基于“goTOzero”可持续发展战略，大众汽车从2020年开始，将通过专为中国设定的减碳指数，让自身战略的实施进程保持完全透明。
到2025年，大众汽车在中国销售的车型中将有25%至35%为纯电动汽车。同样至2025年，大众汽车在中国工厂每生产一辆汽车将减少30%的废料排放，并减少30%的能源和水资源消耗。同时，大众汽车在中国将全力支持大众集团达成全球范围内车辆整个产品周期中的温室气体排放量减少30%的目标。为了实现这些目标，大众汽车迄今在车辆生产方面正在推进上百个改进项目。大众汽车预计，其最迟将在2050年前完全实现碳中和。
