今年，丰田在第二届进博会的展台主题是“保护蓝天，共建未来”，所描绘的是丰田对氢电共存的能源管理社会的美好愿景，展示了卡罗拉双擎、雷凌双擎E+、CH-R EV等车型；此外还有东京车展刚亮相的全新Mirai Concept，以及应用Mirai上搭载的燃料电池堆、高压储氢罐等开发的FC卡车，FC拖车，FC叉车。丰田认为，只有实现环保汽车普及才能够为环保做贡献，所以在致力于油电混动（HEV）、插电混动（PHEV）、纯电动（EV）、氢燃料电池（FCEV）四种技术路线研发的同时，不断加强其普及和量产落地。
数据显示，在全球范围内，丰田电动化产品累计销量已经超过了1400万辆。
在氢燃料电池技术方面，丰田领先行业，突破了燃料电池堆及整车的核心技术问题，并实现了一定范围的商业化落地，满足了用户需求。乘用车方面，丰田2014年发售首款量产氢燃料电池车Mirai，快充3分钟后，其续航里程达到600km（NEDC工况下丰田测试值）。在今年10月举办的东京车展上，丰田还发布了下一代Mirai Concept，它比现款Mirai的续航里程提升了30%。此外，丰田也在积极推进Mirai上搭载的燃料电池堆、高压储氢罐等技术在产业方面的开发和应用。
