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他是那个在同事遇到工作上的难题时总能帮到他们的“定海神针”;他是那个在技术问题上总能运用科学方法和证据说服同事的“坚哥”
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内饰数字化开发“先行者”

访“2019年上汽工匠”获得者、泛亚汽车吴坚

本报记者 林芸
2019/11/2

他是那个在同事遇到工作上的难题时总能帮到他们的“定海神针”;他是那个在技术问题上总能运用科学方法和证据说服同事的“坚哥”。作为泛亚内饰仪表板及饰件科高级技术经理,吴坚被同事们称作内饰数字化开发的“先行者”。日前,他被评为了“2019年上汽工匠”。

俄罗斯方块的灵感

1999年,吴坚入职泛亚,在内饰工程这个岗位上,他经历了几乎所有上汽通用的项目,包含国产化、集成设计、自主研发及全球项目的主导研发。

在每天的碎片化工作时间里,吴坚需要尽可能高效地完成多项工作:与同事围绕某个零件反复拆装;开着一张Excel表,苦思冥想工具开发过程中遇到难题的物理模型或数学模型等。而他最被大家津津乐道的是在泛亚“四化”建设浪潮中,利用Excel开发了很多数字化的小工具。而不少工具的开发原理,是吴坚从工作之外的娱乐中得到启发的。

“我们工作碰到的很多问题都有其内在的数学模型和物理模型。模型、数据库结合Excel强大的查找、计算和图表功能,就能开发适用的小工具。我曾尝试用Excel开发一个计算包覆零件面料和表皮利用率的工具,但在第一阶段就遇到了难题。直到有一天,我看到有位‘大神’在Excel上开发俄罗斯方块。于是,我借鉴此原理,在Excel中摸索实现了复杂图形的旋转平移,开发工作才找到了突破点。‘头碰速度计算’‘重量模型’等小工具的推出,使工程师的工作效率得到极大提升。”

工匠:爱、精、新、传

对于此次获得的荣誉,吴坚表示:“我心目中的工匠精神可以总结成四个字:爱、精、新、传。‘爱’就是热爱自己的事业,潜心深耕不浮躁;‘精’就是技艺精湛,能成为某个领域的权威;‘新’就是具有创新和学习精神,与时俱进不落伍;‘传’就是注重传承和知识管理,让技艺能薪火相传。

与很多工匠不同,吴坚不仅是一名带教老师,20年来亲自带教了6名爱徒。他还是一名拥有17年培训经验的内训师,先后开发出十余门课程,年均授课17课时,累计受训人次超过1200次。

“多年来,我在带教过程中一直秉承做培训的那套思路,会非常关注方法及思路的传递。知识针对单个领域,有很强的时效性,方法则大大延伸了时效性,而思路可以让你的方法拓展到多个领域,传道的同时,也把不懈追求真解、精益求精的精神潜移默化地影响受训者。”在吴坚的谆谆教导下,其带教的几名徒弟都已成为各自岗位的骨干。

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