在获评“2019年上汽工匠”后，上海大众动力总成规划与物流部预批量科QAC发动机台架测试与分析组产品工程师王越说：“我觉得工匠精神就是热爱你的工作岗位并且能持之以恒。发动机研发试制是我的工作，也是我的兴趣所在，我会一直努力钻研下去。”
因为热爱，所以不惧挑战
因为热爱，所以才会有在发动机研发试制领域工作10余年的经历。有辛勤付出，也有满满收获。试制成功第一台涡轮直喷发动机、赴德国学习EA211发动机技术、进行发动机技术交流与指导……这些都让王越收获了自信与自豪感。
2018年是王越个人职业生涯的突破口，他设计出一种满足“国六”排放法规和德国大众EA211 EVO系列发动机正时要求下的全新发动机正时测量仪器。“日常工作中，特别是在返修、试制试装、解析上需要对发动机正时角度偏差进行有效测量和统计分析，以提高发动机生产制造过程中的质量与效率。多年的试制工作经验让我察觉到，目前无论是在设备仪器还是测量方法上都没有相应的能精确测量的配套措施，所以，我萌生了制作一种可以精确测量发动机正时角度偏差仪器的念头。”
王越和小伙伴们日以继夜地投入到该设备仪器的研发设计中，并得到了公司部门领导的肯定和全力支持。经过反复设计、修改、推翻、再设计、再修改，他们成功完成了研发设计工作，并申请了上汽集团种子基金项目《一种发动机正时测量仪及测量方法》。目前，该项目已通过集团专家认可并获50万元立项阶段资金，同时还申请了两项发明专利、被授权两项实用新型专利。
笑一笑，明天继续
除了不断提高业务能力，王越还潜心于“传帮带教”。作为上汽集团认证的考评员和公司培训中心认证的培训师，王越一直秉承“匠心精神”，努力推动公司发动机试制工作，积极营造发动机技术探究氛围，鼓励更多员工像他一样热爱并钻研发动机技术。
“我所在的团队工作和学习氛围很好，在与同事们进行技术探讨的过程中，我也收获良多。今年，我们的目标是在完成本职工作的同时，把‘种子基金’项目有条不紊地进行下去，争取年内通过上汽专家组验收。同时，依托公司、集团做进一步成果推广。”
“不断探索，充满对发动机未知领域的好奇；碰到挑战，笑一笑，明天继续”。这两句话是支持王越前行的动力。在这条技术创新和传承之路上，他始终坚持着。
