国内纯电动车发展态势迅猛，但在MPV细分领域，叫得上名字的纯电动MPV却没有几辆。
9月26日，上汽MAXUS EUNIQ 5在上汽MAXUS南京工厂下线。作为上汽MAXUS旗下的首款纯电动MPV车型，基于MERA平台打造的EUNIQ 5在之前的上海车展就曾首次亮相。
“宜家”属性MAX
外观方面，EUNIQ 5的充电口并非在常规的前脸LOGO后方，而是在牌照架上方，左侧为慢充口，右侧为快充口。
车尾的设计较为方正，尾灯采用LED灯带的设计，并且连接贯穿车尾的镀铬饰条，增添了层次感。EUNIQ 5采用了悬浮式的车顶，平直的车窗线让它显得非常稳重；这也是如今MPV常见的设计，GL8、GM8都有类似的设计。前后车门均采用了全包的形式，这样在雨天上下车，裤腿也不会沾上泥水了。
此次记者试驾的新车搭载的是8英寸中控大屏，但未配备斑马系统。据了解，EUNIQ 5能通过蜘蛛智选选配斑马智能互联系统，同时屏幕还可扩大到12.3英寸。
EUNIQ 5的车身轴距达到2800mm，不仅支持2+2+3、2+2+2、2+3+2、2+3共4种座椅布局方式，820mm的座椅间距以及975mm的头部空间让第三排乘客也不会拘谨。
乘座舒适度高
动力方面，EUNIQ 5的电池采用了上汽与宁德时代联合开发的三元锂电池，低温充放电最低温度达到了-30℃，电池容量52.5kW，综合续航里程350km。
记者认为，这款车的方向盘指向性还是不错的，这对于驾驶体验来说是一个非常重要的加分项。
对于MPV来说，乘客的乘坐感受非常重要。从乘坐体验看，电动车起步有点“冲”的普遍现象并没有出现。在动能回收模式1挡的情况下，整体加速和减速过程都表现得非常线性。
整体而言，EUNIQ 5作为一款纯电动MPV，空间出色、乘坐舒适、续航里程也不错，具备了很强的产品竞争力。在二孩政策放宽，以及政府鼓励购买新能源汽车的背景下，这款纯电动的MPV正符合时下的购车用车潮流。
