10月10日，上汽·未来汽车创想邀请赛的决赛落下帷幕。大赛举办三年以来,吸引越来越多高校学生、初创公司和上汽员工参赛。上汽集团副总裁、总工程师祖似杰认为，大赛参与者的广泛性和赛题与产业化的贴近度等特点，使大赛逐步朝着上汽开发者大会的方向迈进，并成为青年创新者们学习、成长并脱颖而出的舞台。
今年大赛的主题是“人工智能”，分为“人工智能算法大赛”和“数据采集大赛”两个部分。担任本次邀请赛决赛评委的专家有地平线公司创始人余凯博士、上海交通大学人工智能研究院常务副院长杨小康教授和同济大学电子与信息工程学院院长陈启军教授。
大赛第一部分“算法大赛”面向社会开展，共有两项赛题：“货车物流的最佳算法”和“智能座舱的创新识别方案”。自今年5月份起，有267个团队报名参赛。最终，来自中国科学技术大学的选手荣获“汽车物流的最佳算法”一等奖。“智能座舱的创新识别方案”一等奖则被上海交通大学的选手收入囊中。来自上海泛亚汽车技术中心的选手凭借最具产业化前景的车内安全智能座舱方案，受到广泛关注。
“数据采集大赛”的参赛对象是上汽集团内部员工。一个月的活动时间内，有1万多名员工积极响应，提交高质量数据159427条，有10名员工还获得了“人工智能金牌训练师”称号。
大赛颁奖之后，紧接着举办了《共论畅行之道》论坛。三位决赛评委与两位重量级特邀嘉宾——美国密西根州劳伦斯技术大学许俊宸教授和知名学者吴伯凡一起，共论人工智能与汽车的发展之道。
论坛上，余凯博士认为，10年后车载计算平台的算力会是目前的100倍，人工智能的战场上有着丰厚的战利品正等着大家。许俊宸教授则提醒大家，一切要以用户需求为本，在技术能被普遍获取的前提下，要更深入思考产品的差异化问题。
