在非洲做维修服务，是怎样的一种体验？
作为“上汽红岩非洲海外服务队”的一员，何绍熙被外派的非洲国家叫布基纳法索，2018年才和中国建立正式的外交关系。除了贫瘠，当地抢劫案件也时有发生，为此，就在何绍熙到达布基纳法索的第二天，细心的非洲客户就为他准备了一份特别的“礼物”，一位持枪“保安”，全程保护他的人身安全。
与第一次来到非洲的何绍熙相比，上汽红岩非洲区域经理张苏每年都要来非洲三四次，每次要停留两到三个月。在大半年泡在非洲的张苏看来，集中接水、限时供电、有时连手机都没信号，这些都只是非洲生活的一些小片段。
几个月前，张苏在安哥拉工作时得了疟疾。这种由蚊子叮咬而感染的疾病，在非洲极为常见，在这里，国内带来的驱蚊工具失去了效果，剩下的只有“无力感”——用张苏的话形容，感觉身体的关节里“像是有蚂蚁要往外爬”。
“43天五国”拉练式检修
面对恶劣的工作坏境，许多品牌选择“买断”模式，提供的售后服务很少。上汽红岩人则选择将更好的检修服务送到非洲。
刚过去的这个夏天，和何绍熙一同奔赴“非洲服务之旅”的，还有红岩的金牌维修专家李荣旭。对于在汽修行业有着20多年经验的老李来说，与何绍熙一样，离开家乡到万里之外的非洲，为海外客户上门提供技术支持和服务也是头一次。（下转5版）
