以开放促合作，以合作促发展。七十年岁月如歌，中国特色社会主义进入新时代。这是一个进一步对外开放的时代，上汽在加快建设世界著名汽车公司的道路上越走越宽广。开放合作的上汽，展现了“上汽广度”的靓丽风采。
2019年7月，当第25万辆名爵ZS在泰国春武里府MG生产基地缓缓驶下生产线，现场的中泰员工们脸上流露出喜悦和自豪。上市不到两年时间，名爵ZS就迅速收获25万全球车主，不但稳居国内高端小型SUV销量前三名，更成为包括英国、澳大利亚、印度、智利等在内的不同国家年轻人同样的选择。
回望来时路，解放前的上海被称为“万国汽车博览会”，但大街上跑的汽车，没有一辆是中国人自己造的。伴随着新中国的建立，上汽开始成长壮大，从宝昌号、杨复兴机器厂、郑兴泰汽配商号等200多家小型、分散的弄堂小厂起步，经过公私合营等变革，有力促进了零配件专业化制造能力的形成。开放合作的印记在上海汽车工业初具雏形时就已经烙下。
广交朋友，
从解放思想到合资合作
1978年11月9日是中国汽车工业史上一个重要的日子，时任上海汽拖联营公司副总工程师的翁建新接到北京打来的电话，转达了邓小平同志对上海轿车项目可以搞中外合资经营的指示。
当激动万分的翁建新把这个“一锤定音”的好消息向有关领导汇报时，大家激动不已。要知道，当时很多人的思想观念还没有转变，搞中外合资引进轿车项目是顶着很大的政治风险的。当然，大家更没有想到的是，这个创新经营方式日后会成为上汽跨越式发展的重要路径。
从全国第一家轿车合资企业上海大众到第一家汽车零部件合资企业纳铁福；从当年全国投资规模最大的中中外合资企业联合电子到当时国内最大的汽车合资项目、当年上海的“一号工程”上海通用和泛亚技术中心；从全国第一家汽车物流合资企业安吉天地物流到第一家汽车金融合资企业上汽通用汽车金融……上汽对照世界汽车工业先进标准、先进水平，坚定不移地开放合作、引进技术、整合资源、加快发展，走出了一条符合上海和中国汽车工业实际的发展新路。
习近平总书记说，“只有开放合作，道路才能越走越宽。”多年来，上汽广交天下朋友，拥有了超过100家合资企业，涵盖整车、零部件、移动出行和服务、金融、国际经营5大业务领域；吸引合作外方近70家，涵盖德系、美系、日系等主要车系；其中，17家合作伙伴入围《财富》杂志“世界500强企业”。双方在竞争中合作，在合作中发展，为中国汽车工业的发展探索了新路径、积累了新经验。
广拓格局，
从辐射全国到对接世界
2019年4月，备受关注的上汽印度工厂正式建成投产，产能规划8万辆，主打技术先进的互联网汽车和新能源汽车。这已经是上汽在海外建立的第3个整车基地，它的建成投产，进一步加快了上汽全球化的进程。
从上世纪80年代后期走出上海推进桑塔纳轿车销售，到进入新世纪面对中国入世的机遇和挑战实施“出海跨洋”战略，上汽没有躺在合资合作的成绩单上骄傲自满、停滞不前，而是加快推进跨地合作和海外发展。
从上海出发，辐射全国。2002年，合资汽车“中中外”模式首次在上汽通用五菱得到实现；2007年，上南合作，融为一家……如今，上汽形成了柳州、南京、重庆、沈阳、烟台、青岛、武汉、新疆、宁德等14个沪外整车制造基地，同时在20个省、市、自治区建立了288个零部件研发制造和服务基地。
从上海出发，对接世界。“一带一路”倡议拉近了上汽与世界的距离，泰国、印尼、印度3个整车基地先后建立，85个海外零部件基地和11个区域营销服务中心在全球星罗棋布。在印尼成立的多元金融公司，以及在英国、美国、以色列设立的创新研发中心，正在为全球用户提供上汽的技术和服务。
目前，上汽已经形成泰国、英国、印尼、智利、澳新地区、中东地区、埃及等7个“万辆级”海外市场，2018年实现整车出口和海外销售27.7万辆，连续3年蝉联全国第一。
一路走来，上汽不断激发开放新活力，打造开放新高地，朋友圈在开放合作中不断扩大，国际竞争力和品牌影响力在开放合作中不断提升。
广跨领域，
从“一枝独秀”到“百花齐放”
2019年8月，在当年全球首款互联网汽车的发布地浙江乌镇，上汽集团与阿里巴巴集团再续前缘，签署了进一步深化战略合作的框架协议。双方表示，将共同打造面向未来的下一代智联网汽车。
时间回溯到建国之初，从敲敲打打的汽车修配业起步，经过4次内部调整，才有了上汽当年的专业协作生产体系，为上汽向整车制造业的历史性突破奠定了基础。1979年，上海牌轿车累计产量达1.7万辆，是当时公务车和出租车的主力车型，成为那个时代的闪亮记忆。当然，1.7万辆这个数字仅仅相当于上汽集团2018年一天的平均销量。
此后，乘着改革开放的东风，上汽在开放合作的广阔舞台上大展拳脚。从生产制造到产品研发、从汽车销售到汽车服务、从汽车金融到移动出行，一步一个脚印，开放合作逐步覆盖各大业务板块、涵盖整个产业链，成为国内汽车行业中合作领域最广的汽车集团。
面对汽车产业正在经历的创新变革，上汽努力站高一层、看远一步，积极抢占发展先机，前瞻布局“新四化”，先后和华为、阿里巴巴、中国移动、英飞凌等企业跨界合作，充分发挥各自优势、取长补短、共享机遇，全力进军5G智能驾驶以及智慧出行服务。2019年9月，上汽5G智能重卡运用自动驾驶技术在洋山港区开展作业。同月，上汽获得国内首批智能网联汽车示范应用牌照，将率先在城市道路上探索智能网联汽车的商业化运营。
七十年峥嵘岁月稠。习近平总书记说：“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大！”“开放合作”的发展自信将进一步壮大上汽创新发展的新动能。
百舸争流，千帆竞发。围绕“新四化”战略，持续深化开放合作，在打造富有创新精神的世界著名汽车公司的道路上，我们蹄疾步稳、阔步前行！ （尚启轩）
