8月29日，上汽集团发布2019年上半年业绩。今年上半年，上汽集团实现整车销售293.7万辆。其中，乘用车销售253.8万辆、商用车销售39.9万辆，实现合并营业总收入3762.93亿元，实现归属于上市公司股东的净利润137.64亿元。
在努力稳定销量基盘的同时，上汽集团加快在新能源汽车、国际经营等领域培育增长的新动能。上半年，公司新能源汽车销售8.2万辆，同比增长42%，继续保持快速增长势头；出口及海外销量达到14.5万辆，同比增长11.5%，整车出口继续排名全国第一。
今年以来，受宏观经济下行压力加大、“国五”与“国六”车型切换加剧供需矛盾、新能源汽车补贴退坡等多重不利因素的叠加影响，国内车市延续了去年下半年以来的低迷走势。
为了应对严峻的市场形势，上汽集团及早布署及应对：一是发挥业务链体系协同优势，零部件板块企业加大供应链支持力度，全力确保“国六”零部件批产供货；金融板块企业推出终端金融促销和经销商融资支持方案，助力市场开拓；移动出行和服务板块企业也在调配库存车资源、二手车置换、营运车辆采购等方面，尽全力提供支持和服务。二是聚焦重点项目，优化支付节奏，重点确保技术研发类项目投入和资金的按期支付。
一边“过冬”，一边谋求未来发展。上汽强调“保持战略定力，加快‘新四化’创新，推动转型升级”。围绕“新四化”转型频传捷报。其中，享道出行网约车业务发展迅速，注册用户数已超350万，投放车辆约4000辆，日均订单数已突破3万单；在国际化方面，上汽印度整车基地建成投产，上汽通用五菱印尼金融公司开业，上汽埃及合资销售公司揭牌，上汽安吉物流增加了海外航运新运力；上汽“海外互联网汽车模式”在泰国市场取得初步成功之后，今年又向印度市场加快技术溢出……
多家投资机构看好上汽集团作为头部公司的创新力。东方证券在研究报告中指出，在汽车行业增速起伏变化的过程中，上汽集团经营扩张具有较高的稳定性。
