8月20日，全球性咨询公司贝恩公司发布了《2019年亚太区出行市场研究报告——亚洲出行行业坎坷的盈利之路》。
研究发现，中国消费者对网约车、共享单车、共享汽车和即时配送业务所展现出的巨大热情，曾在中国出行市场掀起一轮为期三年的发展狂潮。然而，眼下受乘客安全问题影响，地方政府陆续出台更为严格的运营许可条例，出行行业整体急转直下。
贝恩公司曾一度预计，中国出行市场的交易总额将在2020年达到720亿美元。但据最新预测，这一数字到2021年才会缓缓增长至600亿美元。作为亚洲发展中国家中的领军市场，中国出行行业的探索之路，对于相关企业如何在区域市场站稳脚跟具有重要的借鉴意义。
研究指出，2018年中国智能共享出行行业总体增势趋缓。网约车、共享单车和B2C共享汽车三大领域发展严重放缓，仅即时配送企业在短期内前景较为乐观，交易总额在2018年实现了40%的增长。2018年，中国网约车市场的投资规模锐减约90%，导致中国出行行业整体投资缩水48%。此前，行业巨头滴滴的“顺风车”业务发生两起乘客遇害案件，令乘客安全问题备受关注。在法规政策不断收紧的背景下，出行行业下行趋势预计仍将延续。
对于想要破解盈利难题的出行企业，贝恩公司针对网约车市场总结出以下四大关键盈利手段：首先是极致的运营。为了更好地应对乘客的出行安全问题，各大出行企业相继推出紧急联系人、实时位置共享、车内录音和虚拟号码等功能。其次是区域聚焦。网约车公司应该瞄准优势地区，建立密集且稳定的车队规模，减少乘客的等待时间和公司运营成本。公司还应该将业务重点转移至低线城市。第三是相邻扩张。对大多数网约车龙头企业来说，建立“全平台”模式尤为重要。它们可以通过向电动滑板车或即时配送领域拓展，充分发挥它们在算法和平台资源方面的优势。最后是持续创新。网约车公司将通过平台实现人车互联，在未来增值服务和数据领域扮演重要的“守门人”角色。 （贝文）
