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在房山区有一套自己的住房,坚持每天晨跑,闲暇时喜欢与朋友去近郊旅游……这是北京自由职业者杨先生的生活。早上9点差3分,他锁
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“使用成本低、续航特靠谱”

荣威Ei5车主的故事

2019/7/20

在房山区有一套自己的住房,坚持每天晨跑,闲暇时喜欢与朋友去近郊旅游……这是北京自由职业者杨先生的生活。早上9点差3分,他锁好纯电动车开启一天的工作。此时,表显续航里程依然停留在让他安心的数字上。

住着旧公房,每天工作9小时以上,在车里的时间比在家里还长……这是广州出租车司机贺师傅的日常生活。下午3点有余,她在快充站吃完迟到的中饭后,坐进刚换1个多月的纯电动出租车,看看充电后的表显续航里程,准备换班的她决定再接两单。

他们普通的每一天都选择了由荣威Ei5来陪伴。

轻松省下80%油费

杨先生对荣威Ei5可以说是一见钟情,“这车好看,空间也大。”杨先生在使用过程中发现,荣威Ei5的后备箱“用起来比看起来更大”。原来,杨先生上完牌的第二天就约了3个好朋友去承德来了个两天一夜周末游兼试车会,4个人的四个行李箱装进后备箱后,空间还有剩余。

几个月下来,杨先生发现荣威Ei5带给他的惊喜远不止好看和空间大。“没想到电动车这么省!”杨先生上下班单程18公里,加上一些日常娱乐出行需求,420公里的超长续航里程够用一个星期。他还算了一笔账,“一周充一次电,家用电5毛钱一度,一个月电费只要80元左右。如果换成燃油车,油费500多元是至少的。”每个月能省下80%油费。不仅如此,荣威Ei5的整车驾驶感受在同级产品中属于质量顶尖的位置,让杨先生很满意:“提速快、刹车灵、转向精确,小毛病很少。

续航能力不用担心

广州出租车司机贺师傅和她的搭档每天要跑将近400公里。刚从燃油出租车换成荣威Ei5出租车时,续航成为他们最担心的问题。但与新车相处了一个月后,发现这完全是多余的。

“荣威Ei5的续航开一天基本够用,有时候单子跑得多,傍晚换班时去快充站充一会儿,半小时多点就能充到80%,不耽误夜班搭档的工作。”贺师傅笑道:“之前听人说电动车续航都有水分,但它续航很靠谱,开空调对里程的影响也不是很大。”对于荣威Ei5的低用车成本,贺师傅更是赞不绝口:“快充桩1块钱一度电,一天开400公里电费也才50多元,以前这样开油费要200多元,现在我和搭档一个月能多赚2000多元。”

开上荣威Ei5之前,贺师傅听说电动车小毛小病多,只日常代步都很可能出问题,更不要说像她这样每天将近400公里的极限状态了。但是一个月开下来,她的荣威Ei5一个问题也没有出现。“上汽品质值得信赖,车子开了有14000公里了,还跟新车一样好开,一点毛病都没有。”

既能省下80%的油费开销,又经得起每天400公里的极限挑战,荣威Ei5凭借极限省钱、结实耐用的高品质,获得普通车主与出租车司机的双重认证。不仅是杨先生和贺师傅,相信今后荣威Ei5还能陪伴更多的消费者过上理想中的出行生活。 (杨杨)

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