汽车行业正处于大整合、大变革时期，对身处其中的上汽集团来说，在大浪淘沙中如何发挥自身优势，成为留下来的“金子”？7月1日，上汽集团召开2019年年中干部大会，对当前国内车市的运行态势进行了分析，并剖析了企业所存在的问题，提出了“应对当前抓机克危，着眼长远坚持创新”的思路和想法。
上汽集团党委书记、董事长陈虹在作党委工作报告时指出，今年，上汽要继续坚持稳中求进的工作主基调，把“稳”放在首要位置，坚持艰苦奋斗不畏寒，抓机克危、防范风险，积极应对严峻的市场形势；要把“进”作为重要支撑，坚持创新进取不动摇，保持定力、精准发力，确保创新转型工作取得实效。同时，还要坚持深化党建不停步，广泛动员、凝心聚力，支持市场开拓和创新发展。
会上，上汽集团党委副书记、总裁陈志鑫作行政工作报告；上汽集团监事会主席卞百平等集团党政领导、集团老领导、集团总部各部室领导、上汽所属企业党政工团领导等400余人出席大会。大会表彰了2019年度上汽技术创新奖、专利奖、软件奖获得者，2018年度上汽优秀技术带头人与优秀技术人才，以及2019年度“上汽工匠”。
如何应对挑战？
抓好“三稳一降”，把“稳”放在重中之重
从以往的经验看，企业经营发展不会永远一帆风顺。面对市场调整期，上汽该如何立足自身、积极应对？
陈虹指出，下半年，上汽必须把“稳”放在更加突出的位置。要抓好“三稳一降”，保障经济运行的健康稳定。
其一，要稳定市场占有率。上汽要充分发挥集团综合优势，打好立体战、持久战。各企业在紧盯市场变化，采取多种手段激活市场潜力的同时，要向新能源汽车和海外市场要增量。
其二，要稳定产业链安全。一方面，要继续稳住经销商网络，进一步为经销商减压；另一方面，要密切关注供应链安全，抢抓“国六”车型可能紧俏的市场机会，发挥产业链优势支持销售，打好“组合拳”。
其三，要稳定员工队伍。制订落实相应的工作预案，把企业面临的挑战向广大员工讲清楚，做好思想工作，增进共识，提振信心，并关心好员工队伍的生产、生活。
其四，要降低经营成本。继续狠抓降本增效，提高劳动生产率，同时抓好现金流管理。
如何突出重围？
创新求“进”，才是可持续发展的唯一出路
从战略层面看，“只要是辆车，就能卖得掉”的时代已过去，在微增长、零增长的情况下，需要车企更加精耕细作，将市场不断细分，乃至创造新的细分市场。对于未来，上汽该怎么走，创新工作如何落地？陈虹谈了四点看法。
第一，市场环境的变化，是加快创新求变的进军号角。上汽必须把制造业“保质保量”的传统优势，与互联网“快速高效”的行业特点进行更好地融合，积极寻求更大的差异化优势。要明晰创新战略的阶段性目标，推进自主品牌建设再升级，加快重大战略项目落地，加快人工智能技术的深入应用和大数据的挖掘。
第二，能否经得住市场检验，是衡量企业创新成果的唯一标准。这就要求企业更好地把握用户痛点、突破自身难点。加强对消费人群的研究，做好把市场语言向工程语言的有效转化，加快把技术导向和用户导向更好地融合起来。
第三，有所侧重和善借外力，是推动创新的有效途径。要善于“聚四海之气、借八方之力”，既要从自身实际出发，集中优势资源，聚焦重点项目；也要从行业发展角度，深入推进产业合作，共同发力。
第四，建设一支强有力的干部人才队伍，是推动可持续创新的重要支撑。上汽的创新发展需要一支本领过硬、素质过硬、能打硬仗的干部队伍。要在加强主动学习上继续下功夫。要持续抓好种子基金、工程师之家等创新、创业平台建设，加快创新人才、技能人才的培养，让紧缺人才愿意来、留得下。
陈虹说，无论是“稳”还是“进”，都需要付出加倍的努力，并把一条条措施和一个个项目切实执行下去、落实到位。
