兵马未动，粮草先行。氢燃料电池汽车若要实现大发展，首先要把基础设施完善起来。在今年的浦江论坛上，《长三角氢走廊建设发展规划》发布，为长三角城市群加氢设施建设提出了更清晰的布局。
根据规划，未来上海化工区加氢站将作为母站，为上海加氢站供氢，并进一步辐射到长三角，推动“氢走廊”的布局和建设。
据悉，长三角“氢走廊”将以上海为重点城市，率先对G15（沈海高速）、G42（沪蓉高速）、G50（沪渝高速）、G60（沪昆高速）启动氢高速示范线路建设。同时，辐射周边苏州、南通、如皋、宁波、嘉兴等燃料电池汽车推广方面有较好基础或者较强政策导向的城市。到2030年，长三角“氢走廊”要覆盖长三角全部城市和20条以上主要高速公路，形成具有国际影响力的燃料电池汽车应用区域，充分带动全国燃料电池汽车产业的发展，推动未来社会清洁能源和动力转型。
