大众汽车担心其与三星SDI的一项供应协议可能会破裂，该公司正在修改其价值约500亿欧元的电池采购计划。
三星最初同意向大众提供高于20GWh的电池，这足以为20万辆100kWh电池组的汽车提供动力。但是，在具体谈判期间，各方对于产量和交付时间产生分歧。由于双方的僵局，三星向大众承诺的电池供应量将削减至不足5GWh。
大众目前正在考虑创建自己的电池制造工厂。但与此同时，他们还必须与外部电池供应商合作。5月初，大众宣布了与瑞典初创企业Northvolt AB在德国建立电池制造工厂的计划，计划投资近10亿欧元，产能为10GWh。大众将在今年晚些时候做出最终决定。
Evercore ISI分析师阿恩特·林霍斯特称：“大众汽车最终每年需要300GWh的电池供应，如果没有强有力的全球采购合同，这将是不可能的。谈论电动汽车销量是一回事，建立必要的产业价值链仍是一个重大挑战。”（蓝田）
