奥迪将成为全面实现碳中和的高端移动出行服务提供商,占据领先地位。为此,奥迪正在加速实施电动化战略和公司全面脱碳计划。
“奥迪将提供最具吸引力的可持续性移动出行方案:我们的愿景是在战略重组计划和计划实施过程中保持一致性。我们致力于打造最佳用户体验,引领奥迪成为高端汽车市场革新的前沿企业。”奥迪汽车股份公司管理董事会主席伯蓝绍特表示:“我们的主要方向包括全面互联、有吸引力的数字生态系统及专注城际长途出行的高级别自动驾驶。”
到2025年,奥迪将推出30余款电动化车型,其中20款将是纯电动车型。为全面进入高端电动车时代,奥迪届时将推出至少三款基于MEB模块化电驱动平台的紧凑车型。
作为大众汽车集团电动出行战略的重要组成部分,奥迪正严格遵循高端消费者的需求,开发驱动系统系列产品。鉴于奥迪大型车型的销售比例较高,为满足大型车型相应的性能要求和长途出行的常规使用需求,除了发展纯电动车型之外,奥迪还将发展插电式混合动力车型。此外,奥迪正着眼未来,积极推进大众汽车集团燃料电池驱动系统的开发。
奥迪将系统地挖掘尚未开发的盈利潜力,例如扩大在高端细分市场的市场地位。奥迪A6、奥迪A7和奥迪A8系列的新型插电式混合动力车型将很快推出。在年度股东大会上,奥迪宣布奥迪A8系列在未来将推出一款全新的、超豪华、高端的衍生车型。奥迪还计划大幅增加奥迪运动版高性能车型的销量和收益。
最近几个月,奥迪管理董事会启动了公司组织调整,所有部门都开始进行转型。其目标是精简结构和简化流程,使其与关键领域转型发展模式保持一致,加快执行速度。
奥迪将通过极具吸引力的战略合作伙伴关系,不断加速与消费者体验高度相关的创新。
四环品牌计划通过与移动出行服务提供商SIXT的广泛合作,大幅扩展高端移动出行“Audi on demand”的服务。预计到今年第四季度,一万辆奥迪共享汽车将投放至十个欧洲国家,供消费者使用。与此同时,奥迪将进一步加强零售伙伴与这一数字化业务的联系。由此,“Audi on demand”这一品牌将涵盖短期预订和长期使用的所有移动出行解决方案。
另外,奥迪正在把“myAudi”打造成一个面向各相关方、车主和用户的生态系统,以及一个面向第三方开放的数字化平台。奥迪与零售合作伙伴将于下月开始在互联网销售新车——奥迪TT特别版将作为试点车型在网上推出。 (王文)