根据彭博新能源（BNEF）最新发布的一份报告显示，继2018年销量首次突破100万辆之后，2019年中国电动汽车的年销量将达到200万辆。中国将成为未来20年电动汽车制造商的主要战场。
根据中汽协的数据，2018年，中国新能源汽车销量为125.6万辆，比上年同期增长61.7%。预计2019年新能源汽车销量为160万辆，增长33%。
中国新能源汽车市场的增长，意味着大众和特斯拉等汽车制造商不能在其他地区的销量开始回升之际，失去对中国市场的关注。这两个品牌都计划在中国开始生产电动汽车，而日产汽车正在中国本土寻找收购电动汽车新创企业。
2015年，中国超过美国成为全球最大的电动汽车市场。现在，该行业已经经过了培育阶段，中国政府正在逐步取消购车补贴，并将在2020年完全取消补贴。彭博新能源预计，这将在未来两年略微打压市场需求，不过之后将恢复强劲增长。到2023年，电动汽车销量将达到350万辆。
在中国市场被超越之前，传统的内燃机汽车将逐渐让位于电动汽车。报告称，电动汽车到2020年将占中国乘用车销量的8%，到2025年占20%，到2040年占68%。
彭博新能源的数据显示，去年，北京、上海、深圳、天津、杭州和广州六个城市的电动乘用车销量约占中国电动乘用车总体销量的35%。2018年，深圳和上海的电动车销量超过了德国和英国。彭博新能源表示，“双积分”规定将进一步刺激汽车销售。今年，中国电动汽车总产量将超过政府的目标，但多数全球主要汽车制造商的积分额度不足，他们将不得不从本土汽车制造商那里购买。 （李莉）
