让业界看到了积极的一面
搜狐：各大车企对于转型求变的决心是一样的。从捷豹路虎自去年下半年开始实施的一系列降本增效举措，以及在研发和产品方面的投入来看，其不仅在“账面”上取得了积极进展，也稳定了业内对其发展的信心。
汽车头条：身处二线豪车阵营、在体系力和盈利能力上都与德系不能同日而语的捷豹路虎反而做到了扭亏为盈，这不禁让外界眼前一亮。毕竟，它身处的困局环境更加险恶，不仅在中国市场遭遇到了发展瓶颈，承受巨大的销量压力，其外部还遭到了全球关税贸易战的风波，英国脱欧也令其雪上加霜。
界面新闻：捷豹路虎中国市场的运营情况正稳步提升，其中包括销售目标的达成率提高；本地上牌率持续增长；经销商盈利能力持续优化；库存水平大幅改善，已降至2017年以来的最低点。
寒冬下展现的韧性带来怎样的启发？
汽车头条：首先，在于其果断做“减法”。其次，在于其并没有自乱阵脚，选择在中国率先主动进行了架构调整和策略更新。最后，也让我们重新去思考做正确的事情的真正含义。
汽车产业长周期的特殊性决定了汽车市场的竞争最终要回归品牌、要回归体系力、要回归产品，而不是完全由打折和补贴来完成。
财经网：降本增效是一剂猛药。
新浪：捷豹路虎在中国“设法稳定”了过剩库存。
同花顺财经：在中国，早在去年豪华车市场销量出现异动时期，捷豹路虎已经率先对经销商库存进行了调整，降低批售量，减轻经销商压力，保证销售渠道的健康运营。捷豹路虎虽然处于逆境当中，但丝毫没有缩减在研发方面的投入，其累计投资38亿英镑用于产品、新技术的开发等。
每日经济新闻：捷豹路虎在研发层面的投入更是大手笔，近三年的研发投资都在13%以上。高额的科技研发为捷豹路虎的产品力、竞争力背书，捷豹路虎的产品阵营也在不断更新。
捷豹路虎力求“改变”
财经网：捷豹路虎CEO施韦德强调了“主动调整”对于业务转型的重要性，更加关键的是，他重点强调了新产品研发以及无人驾驶等前沿科技的投入。这将使捷豹路虎成为一家技术驱动型公司，技术带来的发展红利将会在可预见的新车型和财务周期内得以逐步体现。关键的一次转型——捷豹路虎将因此继续成为新技术革命浪潮舞台上的实力派玩家。
东方财富网：对于所有车企而言，在应对经营压力的同时，其必须进行战略调整，从而适应市场新环境，找到企业发展的新驱动力。目前来看，在全球诸多车企积极加速转型的当下，捷豹路虎展现了其企业小而精的优势。
