近日，中国汽车技术研究中心公布了2019年度首批C-NCAP车型评价结果，上汽通用汽车别克君威20T精英型以优秀表现荣膺五星安全评级。值得一提的是，得益于其配备的主动式弹起发动机盖技术，别克君威在行人保护单项测试中的得分率达87.03%，位列参加评测的7款车型之首。
别克君威基于全球五星碰撞安全标准打造，采用BFI一体化车身设计，发生碰撞后，可有效减少对乘员舱的直接冲击，保证乘员舱的完整性。在车身结构上，别克君威大量采用高强度钢，以及屈服强度高达1500Mpa的超高强度钢和热成型钢材，从而确保车辆在发生侧碰以及翻滚时，拥有应对巨大冲击的抗压能力。
根据C-NCAP中国新车评价规程要求，别克君威进行了正面100%重叠刚性壁障碰撞、正面40％重叠可变形壁障碰撞、可变形移动壁障侧面碰撞和驾驶席座椅鞭打试验4项测试。实车碰撞结果显示，别克君威经过两个正面碰撞试验后，整个驾驶舱保持良好，车身A柱基本没有变形，车门可以正常打开；车头溃缩区充分变形，有效缓冲了撞击力。而在最容易造成人员受伤的可变形移动壁障侧面碰撞试验中，车舱内的假人亦无明显磕碰痕迹，安全性得到良好保障。
别克君威全系标配主动式发动机盖技术，车辆行驶速度在25-48公里/小时范围内时，主动式弹起罩盖即可通过其压力感应装置预警到车辆与行人之间可能发生的碰撞危险。主动式铰链与安全气囊控制模块也随即启动保护功能，确保发动机盖后部能够在数毫秒内快速向上弹起约10厘米，从而有效减缓碰撞带来的冲击力，降低对行人造成的伤害。得益于这项先进的安全科技，别克君威在此次碰撞测试的行人保护单项试验中的得分率达87.03%，不仅在参评的7款车型中位列第一，也在C-NCAP新规测试的21款车型中名列前茅。 （管文）
