4月11日，华域汽车车身零件（上海）有限公司（以下简称“华域车身”）与北汽新能源就NX项目轻量化和制造工艺优化同步开发进行了项目总结。双方管理层和技术代表先后就新能源汽车市场、政策、技术的变化趋势，以及同步开发工作的实施内容、重要意义进行了充分的交流。
华域车身产品部高级总监郝大陆重点介绍了NX轻量化和制造工艺优化同步开发方案及相关成果。北汽新能源NX同步开发项目始于2018年9月，华域车身技术团队参与了车身优化的同步开发工作。工程师基于车身结构设计目标及车身结构现状，应用相关设计规范并结合产品CAE分析结果，寻找不符合设计规范的冗余设计。其在保证整车性能指标的情况下，进行车身轻量化和制造工艺优化，达到减少连接点数量及减重的目标。通过相关优化设计，NX项目单车成本可降低近400元，节省一次性工装设备2500余万元，全生命周期可节省1.17亿元。目前，华域车身已收到该项目下车体共30多个总成零件的定点通知。
当天下午，华域车身产品部总监陈鲁作为特邀讲师，现场为北汽新能源工程师作了一场题为“白车身钢铝连接及同步开发技术探讨”的技术交流，近100人的会议室座无虚席。在近2个小时的交流中，陈鲁剖析了华域车身同步开发能力模型，展示了华域车身钢铝混合连接的丰富经验、前瞻技术储备及智能制造生产系统，分享了同步开发的经典案例及成功经验。现场交流获得了北汽工程师们的一致好评。
北汽新能源对华域车身在NX项目轻量化和制造工艺优化工作中做出的贡献表示感谢，充分肯定了华域车身在同步开发和连接技术上所具有的能力和优势。随着合作的深入，北汽新能源表示将逐步向华域车身放开产品规划，与战略供应商一同进行“云图”设计。（华文）
