3月30日，纯电动名爵EZS发布会上来了四位特别的“客人”——上汽英国公司总经理王昊、上汽澳大利亚公司市场总监Danny Lenartic、上汽印度公司董事总经理Rajeev Chaba和上汽泰国销售公司市场总监左辰，他们在舞台上一同按下启动按钮。这四位“客人”的出现，让人们意识到上汽国际化的步伐正在加快。来看看他们对于这辆承载着上汽国际化步伐的新能源汽车的看法吧。
问：纯电动名爵EZS哪些品质会受到英国消费者的喜欢？安全品质会达到怎样的标准？
王昊：欧洲是一个技术的高地，他们的标准和要求比较高，中国产品要拿过去，是“整车进口”的，必须达到欧洲标准。纯电动名爵EZS在开发时就是要求达到欧洲标准的。因此，我们的车在欧洲都是达标、合规的，我们卖给中国人的车和卖给欧洲人的车是一样的。300多公里的续航里程，对英国人来讲，一天大概50公里的上下班路程，一周充电一次即可。我的经销商告诉我：他们等不及了，要赶快拿到这辆车去卖。
问：澳大利亚是很成熟的汽车市场，纯电动名爵EZS有什么样的优势能吸引到当地的消费者？
Danny Lenartic：澳大利亚是全球最大的MG Club车主云集之地，我们有一项非常大的活动，就是MG老爷车“丝绸之路”的自驾车队。非常荣幸MG能让上汽来经营，并且有今天的荣耀和市场机遇。通过科技和创新化的手段，纯电动名爵EZS在市场上是非常有机会的。我非常期待经销商能够基于这个平台接受这款车。我们的政府会在基础设施之上，给予充电设施更多的投入。我们的消费者也会喜欢这款车。
问：印度消费者对MG品牌是怎么评价的？纯电动名爵EZS将通过什么形式打开市场？
Rajeev Chaba：印度对于MG来说，是一个全新发展的市场，现在首要任务是在印度先打造这个品牌。印度受环境污染的困扰已经有很长时间，印度政府想要尝试复制中国曾经用过的鼓励政策，把电动车市场做起来。目前，印度政府已宣布给予电动车补贴支持，也在充电基础设施上给予了大量的投入和补贴。我有信心，纯电动名爵EZS在印度上市之后，将获得极大的市场机遇。可能电动车销量不会太高，但对于品牌提升是很有帮助的。
问：泰国汽车市场竞争比较激烈，纯电动名爵EZS在当地有什么竞争优势？
左辰：首先，2017年年底，泰国市场上市了名爵ZS，不管是从设计、造型，还是功能配置、空间来讲，消费者都非常认可。同时，纯电动名爵EZS这款车是SUV车型，泰国每年有几个月的雨季，SUV车型底盘较高，用户在雨季驾驶会有更好的道路通过性。另外，名爵ZS上市时搭载了泰国版的互联智能系统i-smart，很受当地消费者喜爱。泰国是热带国家，消费者可在办公室把车辆的空调发动起来，然后很舒适地去开车。这些智能科技帮助MG名爵在泰国增加了更多创新和科技的品牌内涵，上市后也将在这方面引领行业趋势。
