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当好应对市场挑战的“开拓者”

上汽高质量发展渐露“新面孔”

本报记者 阮希琼 沈浩
2019/4/13

汽车已经不只是交通工具,它俨然成为一种生活方式,要求安全、节能、环保、娱乐、智能、互联、共享。可以预见的是,在即将开幕的上海车展上,新能源汽车、智能网联汽车仍然是热点,国内外车企将集中发力。

上汽是行业内率先提出,并付诸实施“新四化”的车企。近日发布的上汽集团2018年年报显示,上汽集团整车销量达705.2万辆,同比增长1.8%,高出总体市场增速5.6个百分点。靓丽数据的另一面,是这家中国汽车转型升级头部车企渐露的高质量发展“新面孔”。

 

绿色范儿:节能环保升级赢得“红利”

清明小长假期间,在位于江苏南通的风尚名爵4S店内,张先生和洪小姐看中了一辆红色的eMG6,准备购买一辆作为婚车。对于eMG6,两位准新人有着各自的欣赏点。洪小姐非常喜欢eMG6的轿跑外观,尤其是掀背式的后备箱让她第一眼就认定“这就是我想要的车”。张先生则看中了eMG6的动力和操控性能。

同在南通青年路上的新城荣威4S店,销售员小陈对《上海汽车报》记者透露,两天时间,她已成功售出3辆荣威新能源汽车。

2018年,上汽销售新能源汽车14.2万辆,同比增长120%,连续五年实现翻番式增长。其中,上汽乘用车旗下的新能源汽车销量突破9.6万辆。销量暴增的背后,是上汽新能源汽车核心技术的快速提升。

在新能源汽车“三电”核心技术领域,上汽“低能耗插电式混合动力乘用车关键技术及其产业化”项目荣获国家科学技术进步二等奖。电池防护安全级别达到IP67最高标准,上汽也是全球首批获得UL2580电池安全认证的车企。

随着全新插电混动系统产品结构方案的提出,上汽的新能源汽车产品实现了能效全面超越、驾驶性能大幅提升和运行安全有效保障,并在不同领域建立了各自的竞争优势。荣威MARVEL X用特斯拉Model X三分之二的电量,实现与其基本相当的续驶里程;名爵品牌首款纯电动SUV名爵EZS计划进入欧洲等海外市场,成为一款全球化纯电动SUV。

科技范儿:智能网联使汽车成“网红”

“互联网汽车一旦用上,就再也离不开了。”金先生是荣威RX5的车主,与爱车“相处”的这几年,让他成为一名上汽互联网汽车的“忠爱粉”:“我每周四总会去丈母娘家吃晚饭,斑马系统会‘记住’。一到周四,导航便自动为我规划行程去丈母娘家,像朋友一样。”

而上汽的互联网汽车总能带给金先生很多惊喜。前几天,金先生体验了一把最新上线的“智慧加油”,不下车,轻点手机屏幕一键免密支付,让他觉得十分便捷。“不仅如此,现在很多智慧停车场、高速公路站点都可以‘刷车支付’。这些服务也只有我们互联网汽车车主能享受到。”他感叹道,话语间流露出一股上汽互联网汽车车主的“优越感”。

尽管车市遭遇“寒冬”,“你好,斑马”依然在消费者中持续走热。上汽正在不断丰富互联网汽车矩阵,荣威、名爵、大通、斯柯达……越来越多的品牌产品开始接入斑马系统。同时,斑马网络也在加快车机系统的迭代升级,不断满足用户在特定场景下的各类新需求。

而上汽“智能+”为用户带来的惊喜绝不止这些。随着智能驾驶技术的落地,一些原来只能在概念车上看到的技术已经在上汽的量产车上实现。荣威MARVEL X搭载无线智能给电系统,让电动汽车进入“无线时代”;车主靠近时自动解锁,隐藏式门把手弹出,车灯自动亮起,座椅空间自动调节,实现智能迎宾;AR实景导航让图标直接出现在实景中,让导航更精准、更直观。值得一提的是,上汽将在本月正式发布MARVEL X PRO版,实现“最后一公里”自主泊车。

未来,上汽的“智能+”将为消费者带来更多想象。上汽正大以IBOX产品为载体,着手5G技术在车机端应用的软硬件开发,并与中国移动、华为就5G技术和市场开展合作,与上海汽车城联合打造车联网应用示范基地,推进5G车联网项目的落地成熟。

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