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“π”是圆周率,也是一个无限不循环小数。几千年来,人类一直没有停止探索它隐含的宇宙奥秘。从公元前2000年古巴比伦认为圆周
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上汽MAXUS突破技术边界,以圆周率之名

这款全新发动机叫“上汽π”

2019/4/6

“π”是圆周率,也是一个无限不循环小数。几千年来,人类一直没有停止探索它隐含的宇宙奥秘。从公元前2000年古巴比伦认为圆周率应该是3,到1500年前祖冲之将其补充至3.1415926,再到计算机时代的千位、万位,甚至是百万兆位,对π的探索,几乎是一部人类探索未知极限的简史。

3月31日,上汽MAXUS揭幕了一款代号为“上汽π”的高性能柴油发动机,以八大领先技术、出色静音科技及非凡品质,全方位展示了这款高性能柴油机的强芯动力与静音实力。

直达“国六b”,“上汽π”不止有一颗强芯

“‘上汽π’让2.0T柴油发动机,在一次曲轴的圆周运动中压榨出最高480Nm的扭矩。它代表上汽在发动机领域的持续探索和最新实践。我们还会不断突破技术边界,不断探索新的可能。”上汽大通技术中心总经理郝景贤在发布会上侃侃而谈。

“上汽π”是一款对标国际基准、针对“全球最严”国六b排放法规而正向开发、拥有澎湃动力的静音柴油发动机,其排量为2.0L,最大功率达160kW/4000rpm,峰值扭矩为480Nm/1500-2400rpm,比肩国际顶尖2.0T柴油发动机的水平。

“搭载了‘上汽π’的上汽MAXUS皮卡T60下半年就要在泰国‘国产’上市了,这款车无论从性能还是环保方面,都不输,甚至领先泰国市场上其他国际品牌的皮卡,其出色的环保性能更为它赢得了泰国政府最低的税率,这其中,‘上汽π’的表现功不可没。”郝景贤笑着说,“我经历过两次本地化,一次是外国制造在中国的本地化,还有一次就是上汽制造在外国(泰国)的本地化。两次本地化,心情真是大不一样。”

柴油车用户也可以拒绝噪音

“我们还有一台做‘NVH’(噪音Noise、震荡Vibration、平稳Harshness)的工程样车,车内静音水平可以做到45分贝!”随车工程师很自豪地对记者说,“比你试驾的这辆样车还好,柴油发动机能做到这样,没想到吧。”

“在过去,柴油车在中国推广不开,发动机噪音太大始终是个绕不过去的坎。我们在研发‘上汽π’这款发动机时,就考虑到怎么提升柴油车用户的NVH体验,尤其是在降低发动机噪音方面下了大功夫。”郝景贤告诉记者,“不仅仅将来针对D90和T60柴油版用户,对于商用车用户,我们也要让他们体验到国内最好的静音性能。”

据了解,上汽MAXUS对这款发动机的诸多关键零部件进行了NVH专项优化。比如,在进气歧管上集成消音器;采用OAD专利减震器,减小轮系的转速波动;配备复合材料隔音罩等。其在保证动力输出的同时,尽可能减少、降低噪音。

“上汽π”还可以智能直联

“上汽π”不仅在动力、环保、静音性能上处于国内领先,更率先实现了发动机智能直联和智能制造功能。

上汽大通动力总成工程总监王慧在回答记者提问时特地指出,“上汽π”可以通过APP轻松直联用户,不仅可以告知用户发动机的健康状况,还可以通过大数据和行为分析来告诉用户怎么样更安全、节能地驾驶车辆,让上汽MAXUS整车C2B智能定制业务更具含金量。

此外,上汽集团为“上汽π”建立了全新的发动机制造专线,包括缸盖/缸体机加工线和发动机总成装配线。其中,短缸装配线自动化率高达70%。发动机的物流系统同样做了升级:通过MES系统,实现了发动机的自动排产;通过APS系统,实现发动机工厂和整车工厂的数据化直联,在智能制造方面又创下一座里程碑。

上汽MAXUS秉承“用户驱动”理念,致力于为用户提供梦寐以求的理想之车与满意服务,始终不断突破边界,引领行业技术向前发展。作为上汽MAXUS全新一轮绿色动力型谱规划下落地的首款产品,“上汽π”将以领先技术,为汽车输出澎湃的核心动力与无限可能。

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Q 有人表示记忆力惊人,那π小数点后第7位是?

A. 2 B. 6 C. 5

Q π究竟代表了什么?

A. 圆周率 B. 一个无限不循环小数

C. 突破边界和逼近极限 D. 以上都是

Q 这款发动机的最大扭矩居然这么高,你猜是多少?

A. 460Nm B. 470Nm C. 480Nm

Q 这款发动机的排放太牛了吧,可以达到哪个标准?

A. 国六a B. 国六b C. 国六c

Q 这款发动机可通过APP直联,我敢信,你相信吗?

A. 我敢信 B. 偏不信 C. 将信将疑

Q 这款发动机在泰国将率先搭载于哪辆车上?

A. V80 B. T60 C. G50

Q 这款发动机为什么叫“上汽π”?以下哪项不正确?

A. 代表上汽不断突破技术边界,不断探索新的无限可能

B. 代表上汽MAXUS精益求精的技术创新之路

C. 代表取名者想吃苹果派、菠萝派了……

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