3月27日，美国耶鲁大学教授、摩根士丹利亚洲区前主席斯罗奇刊发评论文章，对所谓“中国可能会掉入中等收入陷阱”的观点进行驳斥，认为中国经济增长仍存潜力，并正在从量变转向质变，这才是故事真正的精彩之处。
同样，中国汽车行业也在转型升级，朝着高质量发展目标前行。我们对于中国汽车行业发展充满信心。无论是人均汽车保有量与其他成熟国家之间的差距，还是消费升级需求、城市化进程等都将驱动中国汽车市场进一步发展。
对于未来的信心，来自对市场信号的捕捉。去年中国汽车市场出现28年来的首次负增长。由于市场惯性，今年一季度开局依然很冷。尽管市场仍处于探底过程中，但已显现积极因素，库存数减少，三四五线城市销售恢复性增长，新能源汽车仍然保持高速增长，结构性增长机会依然很大。
对未来的信心，来自已经取得的成绩。前两个月，上汽集团合资企业和自主品牌在国内的领先地位和竞争优势依然明显。上汽新能源车销量继续翻倍增长，上汽大众朗逸前两个月销量继续领衔车市，上汽通用五菱新宝骏首款产品RS-5即将上市，上汽通用近期也有多款新车上市，势头看好。
对未来的信心，来自勇于担当的决心。近期，上海市委书记李强、市长应勇多次关心上汽的经营情况，并希望上汽能够克服困难，为上海的工业经济稳增长作贡献。面对市领导的殷切期望，上汽集团职代会再次发出号召：各级领导干部要有“舍我其谁”的担当，善于带动核心团队，展现出市场领跑者的气场和精神状态；要有“虎口夺食”的勇气，敢于与对手展开正面交锋，千方百计抢占市场份额；要有“顶风逆水”的雄心，勇于打硬仗、打恶仗。要有“富于创造”的智慧，善于求“无解之解”，从不可能中寻求可能。让我们坚定攻坚克难的必胜信心，用实干担当换得春华秋实，为早日建成富有创新精神的世界著名汽车公司而奋斗！
