日前，J.D.Power发布2019年汽车可靠性调研报告。据了解，此次报告是J.D.Power对32952名购买美国2016年生产车型的车主进行为期三年的用车体验调查。调查内容为过去三年中车辆的使用状况，以百车故障数表示车辆的可靠性，分数越低表明汽车质量越好；相反，分数越高则表明车辆越不可靠。
调查结果显示，普通汽车品牌每一百辆车三年内故障数的平均水平为135。相比之下，豪华汽车品牌每100辆车有141个故障数。其中，雷克萨斯连续第八年成为J.D.Power年度车辆可靠性研究中排名第一的汽车制造商，平均每100辆车出现106个问题。保时捷和丰田紧随其后，以平均每100辆车有108个问题并列第二，雪佛兰和别克分别为第四和第五名。
此外，值得关注的是，菲亚特排名最后，每100辆车有249个问题。另外两款菲亚特-克莱斯勒品牌Ram和道奇也排在最后五位当中。而特斯拉由于样本量不足，并不在此次评选榜单之列。
J.D.Power表示，2019年汽车可靠性比去年提高了4%。总体而言，13个品牌的汽车可靠性均有所改善，而包括保时捷和别克在内的17个品牌显示问题却比往年更多。排在榜单底部的菲亚特、路虎和沃尔沃等品牌甚至平均每辆车的故障数超过2个。
此外，报告显示，随着车辆中的辅助电子系统越来越多，现在各车企的百车故障数都有所上升，2019年的平均故障数与2018年相比已经上升了6个，比2017年上升了20个。 （晓栋）
