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智能网联化毋庸置疑,汽车的智能网联水平对未来产品市场竞争力的影响会越来越大。上汽早已瞄准了智能网联领域,不断对其加大投入
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开好局起好步,奋战2019

聚焦“新四化”,只争朝夕克难奋进抓开局

陈虹在节后上汽集团总部干部会议上指出,各项工作要“富于创造、开源节流”,进一步聚焦“新四化”重点项目的精准实施

2019/2/16

智能网联化

毋庸置疑,汽车的智能网联水平对未来产品市场竞争力的影响会越来越大。上汽早已瞄准了智能网联领域,不断对其加大投入

智能驾驶不停步

在安亭的智能驾驶测试道路上,两辆上汽的智能驾驶汽车来来回回不停地跑着。新春开工,上汽前瞻技术部的工程师们又投入到了忙碌的工作中,为了加快推进下一代智能驾驶汽车而拼搏。

截至今年1月底,上汽已开展了开放道路测试场、封闭试验场、高速公路、特定园区及城区、地面及地下停车场等应用场景下的智能驾驶技术研究,整车测试累计里程超过10万公里。其中,开放道路总测试里程达8000公里。

新的一年,搭载“最后一公里”自主泊车系统的量产车型将正式与消费者见面。同时,上汽正探索高速车队自动驾驶、城区拥堵路况自动驾驶等技术的产业化落地。

互联网汽车保持热度

开工首日,微信朋友圈就被斑马网络的一段视频给刷屏了。当驾驶员说出“你好斑马,准备点火”,就能启动车辆,斑马还不忘提醒司机“道路千万条,安全第一条;行车不规范,亲人两行泪”。借着新鲜、有趣的传播方式,斑马网络刚开工便在消费者中刷了一波“热度”。

今年,斑马网络将加快车机系统的更新升级,推出斑马3.0版本,不断满足用户在特定场景下的各类新需求,保持互联网汽车产品的“热度”。

AI为“新四化”赋能

新的一年,上汽人工智能实验室也有了新思考。

自去年成立以来,上汽人工智能实验室一直致力于研发自主的人工智能核心技术;支持上汽集团各企业建立自己的人工智能应用团队;针对各企业发展中的难点、痛点,提供解决方案。

今年,上汽人工智能实验室将更多地探索如何为上汽“新四化”赋能,聚焦智慧出行、智能制造、智能驾驶,服务享道出行等平台,加快推进互联网技术与汽车产业的深度融合,切实提升上汽发展能级与核心竞争力。

智能工厂加快复制

除了智能网联汽车,智能工厂的建设也热火朝天。今年,延锋安道拓将把MI(智能制造)试点逐步在公司下属的20家工厂全面铺开;博世华域将在南京工厂试点智能物流解决方案,在武汉工厂探索柔性制造智能传输系统;华域旗下一些零部件企业也正在加紧暗灯工厂的建设……

此前,延锋安道拓、延锋彼欧、博世华域等企业完成了“从0到1”的成长。今年,智能工厂将加快向其他零部件企业复制推广,向“从1到N”奋进。(阮希琼)

共享化

当互联网技术与汽车产业快速融合,上汽的汽车服务业场景也不断丰富,由此催生了网约车、分时租赁等新模式、新业态

享道出行春节为7万名上海用户提供高品质服务

除夕夜23时许,享道出行接到了平台上的狗年最后一单。猪年的钟声敲响后不久,乘客被安全地送达目的地。

这个时刻,绝大多数人都沉浸在阖家团圆、辞旧迎新的欢乐中,但享道出行依旧没有停止服务。春节长假期间,享道出行为近7万名上海用户提供品质出行服务。

在腾讯微博上,有不少乘客自发地“晒”出自己在春节长假期间使用享道出行的体验:“第一次乘坐享道专车,(它)比目前市面上的网约车正规多了。”“享道出行的司机服务很规范,还有瓶装水喝。”“过年,拎着大包小包去老妈家帮忙,坐到了享道专车,运气真不错。”

据悉,2月18日,享道出行APP就将进行更新,更新后的APP将从接单速度等方面为用户带来更好的体验。

环球车享春节不打烊7天订单数突破40万

除夕订单数56638、初一订单数55169……初六订单数61299,春节7天长假中,EVCARD分时租赁(不包括长短租)业务累计订单数量达到41.62万单。进入农历新年,环球车享开足马力,全力提升单车日订单数、时长和车辆上线率,重点推进公司营收增长。

为了让大家春节出行更便利,全国各地的EVCARD网点在春节假期里都不打烊,用真情、优质的服务温暖全国的客户。春节长假期间,EVCARD客服中心24小时提供服务,在向客户致以新春祝福的同时,提醒客户注意用车安全;调度人员也全力以赴,确保大家在长假期间能够随时用车、安全用车。

2019年,环球车享的经营目标是大幅改善经营面貌,在典型城市实现盈亏平衡。环球车享旗下42家子公司签订了军令状,层层分解指标、明确落实举措。

同时,通过深挖运营数据,环球车享将进一步推进精准化运营和精细化管理,优化城市运营模型和盈利模式,深化降本增效,不断提升经营业绩,推动公司向质量和效益发展提升。(李修惠 邹勇)

国际化

今年,随着“一带一路”建设的不断深入,其将对我国汽车出口带来更多便利。上汽“走出去”的步伐正在不断加快

新春不停步

上汽国际发车忙

大年初五、初六,当大家还试图抓住长假的尾巴,走亲访友、旅游休闲,上汽国际却没有停下忙碌的脚步:大年初五,213辆MG品牌汽车发往中东地区;大年初六,350辆MG 3发往澳大利亚。

开年第一周,400辆MG ZS发往澳大利亚。据悉,截至2月底,上汽国际还将有数百辆汽车分别发往中东地区、南美洲、澳大利亚,以及菲律宾等国家和地区。

2018年,在上汽国际全体员工的努力下,MG品牌实现海外销售28万辆,同比增长247%;MAXUS品牌完成代理出口14922辆,同比增长93%;国际商贸板块实现销售收入137.8亿元,同比增长4%。

2019年,上汽国际将冲刺各项目标,构建海外跨界生态圈,围绕海外营销价值链建设,与跨界优势资源形成合作,加速品牌影响力扩散。此外,上汽国际也将优化绩效管理体系,加强赋能监督,坚持筑造奋斗者家园。

证项目节点

中印员工带教忙

2019年对名爵汽车印度公司来说至关重要,为确保今年4月的首款车型能够顺利投产,春节长假期间,来自上汽通用五菱、延锋、汇众等单位的外派人员和印度当地团队一起,依然在第一线加班加点,为印度项目奋斗。

上汽通用五菱派出20多位各区域技术、技能骨干,从模具在线调试和线下问题解决、印度当地团队的工艺知识培训、造车问题解决方案的跟进,到涂胶过程的缺陷识别、NVH关键点控制,一一对印度当地员工手把手教、手把手示范,将技能毫无保留地传授给印度员工。

2019年,名爵汽车印度公司将继续围绕“SPEED MOVE”的企业文化和核心价值观,全力以赴完成首款产品的顺利上市。(李修惠)

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