已亥猪年到来之际，我们在获得“2018年上汽工匠”称号的28名上汽员工中选取了3名正值本命年的“上汽工匠”，让他们回首过去、评述现在、展望未来，用自身的经历诠释自己对工匠精神的理解；同时也借着他们的故事激励上汽集团所有员工，坚持攻坚克难、创新超越，秉承“精于工、匠于心、品于行”的工匠精神,为上汽集团实施“新四化”战略，为各自企业创新发展做出更大贡献。
欧裕和
上海恩坦华汽车门系统有限公司
岗位：产品研发部设备维修工
新春寄语：新年新气象，将工匠精神传承下去，助力上汽发展。
守正：将工匠精神传承下去
年味儿一天比一天浓，部分离家较远的同事已经踏上归途，而来自上海实业交通电器有限公司下属上海恩坦华汽车门系统有限公司（以下简称“恩坦华汽车门系统”）的欧裕和却依然忙碌着：带徒弟、改造夹具、指导操作……
去年获得“2018年上汽工匠”称号的欧裕和出生于1959年。今年，他迎来了人生中第5个本命年，也即将面临退休。“时间真快！刚工作时的场景还历历在目，一转眼就要退休了。回想这些年，我从一名学徒开始慢慢摸索，逐渐成长为一名大家口中的‘欧师傅’。”欧裕和说。
37年来，欧裕和一直从事设备方面的工作，他于2005年顺利通过高级技师资格认定，2009年起担任恩坦华汽车门系统检测试验中心的试验设备维护保养和试验夹具设计工作，目前是公司产品研发部的一名设备维修工。2016年，集欧裕和多年工作经验、创新成果的《欧师傅创新工坊》一书在公司内部出版。同年，上实交通工会命名的“欧裕和创新工坊”挂牌成立，点亮公司职工创新热情。
这些年来，欧裕和带过几批徒弟。有些徒弟掌握了一些基础理论知识，有些之前没有接触过机械设备。通过培训与交流，欧裕和将其多年积累的一些工作经验毫无保留地传授给徒弟。目前，他的徒弟们已能做到独当一面，有些人对于基本的工装夹具已能独立完成制作。
当被问及“如何站好最后一班岗”时，欧裕和提到最多的两个字是“传承”：不仅是工作经验、理论知识的传承，更是“把工作做到极致”这一工匠精神的传承。
张文明
上汽大通汽车有限公司
岗位：检测与试验中心试验工班组长
新春寄语：新的一年，希望能继续钻研和传授专业技术，将满腔热血奉献于上汽大通的快速发展中。
进取：主动探索，永不止步
他工作作风稳健，专业技术能力出众，往往一出手就能找到问题的关键并及时解决，因此被同事们亲切地称为“张一手”。
1971年出生的张文明是来自上汽大通汽车有限公司检测与试验中心的一名发动机装调技师，也是上海市首席技师。他20多年如一日专注于发动机装调工作，参与了上汽集团自主品牌汽油机、柴油机的开发试验项目，在发动机装调、发动机电控排故、试验装置小革新等领域刻苦钻研、主动探索。2018年，他被评为“上汽工匠”。
除了完成本职工作外，他还参与了技师工作室的开发项目，从试验台安装效率提升到试验设备功能优化等方面均有涉猎，在其中起到了决定性的作用，也取得了一系列的研究成果。比如：自主研发快装台架小车，通过技术手段较好满足了部门台架快速安装的要求，达到国内同类设备的先进水平。此后，该套设备历经两次重大改进，目前已在公司全部门所有台架进行应用。
“立德为恒，技卓以证”是张文明对自己的要求，也是他对所带领团队的要求。作为上海市首席技师以及上汽工匠，张文明深深体会到身上责任的重大。他所带领的试验团队通过上汽大通自主研发的柴油发动机项目正在快速成长，“如何将团队技能尽快提升到项目要求的水平”是张文明一直思考的问题。
张文明表示：“我现在的这个年龄不仅是家庭中的顶梁柱，在企业中也承担着中坚力量的角色。今年，我将主要通过搭平台、结对子、班组之间人员轮岗、技能比武等手段，为团队技能提升贡献自己的智慧和力量。”
王晓峰
上海大众动力总成有限公司
岗位：制造部电气工程师
新春寄语：新的一年，上汽兴旺发达！“新四化”引领新格局，制造新势力！
创新：为智能转型升级尽绵薄之力
他曾是上海市最年轻的高级技师，29岁时一次性通过上海市维修电工高级技师的考核。他精通自动化控制、数控系统、生产现场数据采集、工业机器人等多项技术，擅长将IT技术与设备控制相结合。他就是王晓峰，目前是上海大众动力总成有限公司制造部的一名电气维修专家，去年获得了“2018年上汽工匠”称号。
出生于1983年的王晓峰属猪，今年迎来人生中的第三个本命年。工作中，王晓峰勇于创新担当，善于攻坚克难，不仅解决了一系列生产过程中出现的设备疑难问题，还通过自主优化改造，为公司降本增效做出了重要贡献：为缸盖AF90工位增加密封测试自动返工程序代替人工搬运，耗时从5分钟缩短为1分钟；自主开发装配线发动机返修托盘分离系统，增加发动机生产在制数量……多年来，王晓峰参与设备改进优化的大小项目大约有一百多项。
王晓峰还热心传帮带教，乐于分享知识。作为上汽集团认证的考评员和公司培训中心认证的培训师，他已培养了20余名现场技术工程师及班长。他通过公司“大雁工作室”开展拜师学艺活动，培养了22名一线技师。
2018年，王晓峰与同事成功申请了上汽集团“种子基金”项目，开发“平行生产线”系统，并顺利通过了“种子基金”项目“种子培育”阶段。
2019年，他表示，自己将会继续在技术研究上发力，同时也希望能将“种子基金”的成果逐步转换为经济实效，在助力企业创新发展的同时，为上汽的智能网联化战略升级尽一份绵薄之力。
