11月17日,南方轴承在三十周年庆典上分享了传统零部件企业的“生存法则”。作为一家民营企业,南方轴承一方面减少资本扩张,强化精益生产;另一方面向电动化“转身”。据了解,南方轴承在自身技术的基础上针对新能源混合动力汽车自主创新研发了一款产品——多模离合器。
相较于当前国内普遍使用的滚子离合器,多模离合器在工作模式上更加多样化,目前国内使用较少,但在国外较为普遍。该产品将于2019年12月开始量产。南方轴承计划在2020年后将产能提升至50万套左右。 (罗列)
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2018/12/1
11月17日,南方轴承在三十周年庆典上分享了传统零部件企业的“生存法则”。作为一家民营企业,南方轴承一方面减少资本扩张,强化精益生产;另一方面向电动化“转身”。据了解,南方轴承在自身技术的基础上针对新能源混合动力汽车自主创新研发了一款产品——多模离合器。
相较于当前国内普遍使用的滚子离合器,多模离合器在工作模式上更加多样化,目前国内使用较少,但在国外较为普遍。该产品将于2019年12月开始量产。南方轴承计划在2020年后将产能提升至50万套左右。 (罗列)