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2018年,五菱迎来甲子诞辰。自1958年建厂以来,几代五菱人披荆斩棘、砥砺前行,走出了一条从“柳动”、“柳拖”到“柳微”不平凡
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新时代 新支点

本报记者 严瑶
2018/11/17

2018年,五菱迎来甲子诞辰。自1958年建厂以来,几代五菱人披荆斩棘、砥砺前行,走出了一条从“柳动”、“柳拖”到“柳微”不平凡的发展道路。

2002年,公司与上汽集团、通用汽车结成“中中外”三方合资。从此,股东方的资源和支持成为企业发展的支点——从合资后第一年年销量18万辆到2017年突破215万辆,从微型车到“商乘并举”,从燃油车到新能源车,从传统制造到智能制造,上汽通用五菱逐步走向了光辉岁月。

在上汽通用五菱,全国劳模杨晓与其团队艰苦奋战,“宝骏”安上了中国“心”。东部涂装车间的工段长赖金春和他的妻子,以及岳父岳母都是“五菱人”,他说,企业的不断壮大让他们全家都感到自豪。上汽通用五菱有许多“杨晓团队”和“赖金春一家”,他们在企业的沃土中成长,组成一支能打硬仗的队伍,成为企业发展的又一个重要支点。

今年11月,在上汽集团总部,上汽集团、上汽通用五菱与广西自治区、柳州市政府签署战略合作,全力支持合资企业打造领先的新能源、智能网联和自动驾驶技术。前不久,在底特律通用汽车总部大厦,通用汽车董事长点亮了五菱LOGO,为企业庆生。从1958年到2018年,这家从柳州“河西村”走出来的中国车企,一步步来到世界舞台的中央。这蓬勃发展的新时代,又将赋予企业新发展的新支点。

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