汽车可以伴随着情侣间感情的成长而不断改变其内外形态；周末和亲朋好友租一辆车去郊游，车内便是一个娱乐、休闲场所，旅途不再无聊……关于未来出行的美好畅想在这里聚焦。
10月26日，以“未来出行，畅想由我”为主题的“2018上汽·未来汽车创想邀请赛”迎来了决赛角逐。今年的大赛主题聚焦“出行”，包括“出行体验痛点神吐槽、未来出行体验新期待、远景畅想出行黑科技、传统车企转型新玩法、Crazy Idea”五个具体命题。
与去年相比，今年大赛有一个很大的不同之处——高校学生和上汽青年员工两类人群合并办赛。历经海选、入围选、完善创意等各个环节，最终来自同济大学、上海交大、香港科技大学、上海理工大学的5个高校学生团队，以及来自上汽所属企业的5个上汽青年团队脱颖而出，会师在总决赛赛场上。
著名学者、商业思想家吴伯凡表示，他通过这个比赛听到了未来的消费者和用户对这个行业真实的期待；同济大学交通运输工程学院教授、博士生导师李晔表示，比赛让他感受到了上汽想要引领未来汽车生活的决心，他本人愿意今后参与到大赛“种子选手”的辅导工作中。
此次大赛网络访问流量254600人次，参与人数达15247人，共收到51781条提案。最终，来自同济大学的“Venus”团队凭借《Eros基于情感体验的未来出行》荣获了学生组一等奖，来自上汽乘用车的陈兴灿等凭借《远程代驾》荣获上汽组一等奖。
比赛过后，《共论畅行之道》论坛继续上演。共享化以后，汽车的品牌是否就淡化了？什么样的出行服务更容易吸引投资商？评委们围坐在一起，就这些问题开展热烈讨论。
“我认为出行服务对于中国来说是发展自主品牌的突破口。在出行服务方面，我们不落后于国外，而且中国市场的规模是国外的十倍。”交通运输部深化出租汽车改革首席专家、城市交通专家徐康明表示，“今天，我最大的感受是，我们必须去尝试。”
坐而论道，不如起而行之。未来的出行服务还有无限可能，等待我们去实践、去突破。（更多精彩内容详见P4）
