“砖家”的话不可信
在95后看来，自主品牌的产品力不突出，即使政府为自主品牌背书也没用。95后不相信所谓的“砖家”，他们有自己的思考和判断。比如，数据显示自主品牌汽车的召回率远远低于合资品牌，但有60.68%的95后受访者认为，这并不能证明自主品牌汽车优于合资品牌汽车。
个性化定制是锦上添花，不是雪中送炭
对于95后来说，个性化定制有需求，但市场尚未成熟。有64.46%的95后受访者表示接受个性化定制服务。但是，54.54%的95后受访者认为，在购车价位相似的情况下，他们并不会因为个性化定制服务而弱化品牌因素。
所以，对于他们来说，个性化定制是锦上添花，而不是雪中送炭。
用质量和科技来对话
在95后的心中，华为品牌是中华名族的骄傲。有87.61%的95后受访者认为，华为是国产手机的代表，并有43.36%的95后受访者在相同价位和品质下愿意选择购买华为手机。
数据显示，性价比、口碑、性能、科技是华为赢得95后的关键因素。
那么，华为品牌的成功之路能否被自主
为什么看汽车内容：获取谈资，碾压别人
对于不少消费者来说，上汽车类网站，查询汽车相关内容，更多地是为购车提供参考。而对于95后来说，看汽车内容则是为了寻找谈资，能聊别人不知道的，突出自我优越感。
数据显示，有38%的95后受访者看汽车相关内容是为了学习汽车知识，24%用作购买决策，20%是因为有喜欢的车评人，15%是为了培养兴趣。
对话
自主品牌如何抓住年轻消费者的心？
邵景峰
上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监
上汽乘用车旗下的名爵品牌更多地着眼于年轻人。我们给予名爵品牌更多感性设计的力量，要让它燃起年轻人的激情，有时甚至有点小叛逆。比如，我们在推广的时候，有个海报文案很有趣，叫作“名爵是一款你妈妈不喜欢的车子”，如果转换成新时代下来理解的话，它可能和极客精神有千丝万缕的联系。
比如内饰设计，对于年轻人来说，内饰不是配置的堆砌，而是装备。年轻人开车喜欢听音乐，那么我们就将音乐做到极致。我们于前不久刚上市的名爵HS就配置了豪华BOSE音响。或者，年轻人携带的东西比较多，对于储物空间要求高，我们会设计单独的雨伞条。你会发现，名爵品牌更多地关心的是年轻消费者发自内心的诉求，在不同场景下的内心释放。所以，作为设计师，我们会更加海阔天空地去设想各种应用场景。
王瑞
上汽大通汽车有限公司副总经理
我们是中国最早推出C2B智能化大规模定制模式的车企。C2B模式让消费者可以越级买到更好的车、自己最需要的车，其超越同样级别、性能的车型。这对年轻消费者很有吸引力。
让客户参与产品设计、产品验证，甚至产品定价。我们有很多客户是年轻人。可以说，我们有一个很大的年轻基盘客户群。
在传统车企中，我们是极少数真正和年轻消费者深入沟通、了解他们的企业。
几年前，我们成立了C端运营部，现在已经发展为40多个人的团队，成员多为大学毕业一两年的年轻人。他们更懂如何撩拨年轻消费者。他们用年轻消费者喜欢的方式、在年轻消费者活跃的场所/平台上做互动，吸引年轻人。
现在，对标韩国车和日本车的内外饰水准，尤其是韩系车，国内自主品牌主流车型的内外饰，尤其是内饰的精致度、科技感、时尚感要好很多。
关于“种子计划”：
“种子计划”是由4A级公益机构——上海跨界创新平台发起的一项公益计划。本计划以“导师+实习+项目”的方式，每年从大三、大四学生中挑选具有创新精神和独立思考能力的大学生，进入优秀的创业公司，接受历练，探寻未来更多的职业方向和机会。每年，“种子们”还要独立完成基于互联网创业领域的“95后移动生活调研”。
2018年，“种子”们针对视频、音频、汽车、内容创业、互联网教育、青春人群等六个方面进行了调研和分析，并以6份报告的形式呈现，希望通过深入连接校园和新经济，赋予有创变精神的大学生收获更开阔的视野、更深刻的洞察、更有建设性的事业和人生目标。
