目前，消费者越来越注重自身的隐私，无论是手机、电脑还是其他电子产品都纷纷加上了保护隐私的功能，“保护隐私”已然成为一项非常重要的卖点。但是，你见过在私家车内安装“隐私保护”功能吗？
今年的成都国际车展上，劳斯莱斯幻影加长轴距版引起了人们广泛的关注，原因在于该车搭载了新技术——“隐私套件”，可以很好地保护后排乘客的隐私。那么，如今这些所谓的“黑科技”究竟能不能保护车主的隐私呢？
劳斯莱斯的“黑科技”
不少乘客其实都有过这样的乘车体验：坐在后排，总会担心驾驶员通过后视镜窥探自己的隐私或者偷听自己在说些什么。如今，在全新的幻影长轴距版中，英国制造商为后排隐私设计进行了一次替换，将车辆驾驶舱与座舱之间的挡板更换为电控可变色玻璃材料。这种材料能够让乘客通过一键切换的模式将挡板调整为不透明模式，即便是前排乘客和驾驶员也无法看到后排所发生的事。
除了能够实现隔绝车辆前后舱的视觉联系外，这种隐私套件还提供了音效隔断。其可以利用一种特定频率的物质阻止前排的人偷听谈话，在这种模式下，通过对讲机可以让司机和乘客之间相互交流。当然，如果你有事需要呼叫司机，只需要按下呼叫按钮，就能立即与司机通话。
毋庸置疑，能够坐在劳斯莱斯幻影长轴版后座的乘客，隐私性对于他们来说是非常重要的。
保护还是“出卖”？
其实，无论豪车与否，车内作为一个密闭的“小空间”，车主总是不希望被任何人所打扰的。近年来，消费者的“隐私”意识越来越强，从最“原始”的“隐私玻璃”到如今的“隐私套件”，它们都透露着车主对于自身隐私越来越强烈的保护意识。
“隐私玻璃”是为了提高车内隐私而发明的。汽车玻璃上附有特殊涂层，令车窗玻璃变成暗色。隐私玻璃起初的设计初衷是从车窗外看不到车内，但是在车内可以看到车外的动态。不过，这项技术并没有想象中那样完美，晴朗天气情况下，在靠近车辆向里面看，还是隐约能看到车内景象；仅在夜间或天气阴暗的环境下，隐私玻璃才起到了作用，几乎看不到车内景象。
而一些相对高端的车厂其实很早就着手为车主的隐私问题“把关”了，其为很多车型都安装了实时定位以及追踪系统。不过，其在为车主保护隐私的同时也“出卖”了车主的行踪。
前段时间，一份关于“豪车车主最爱去哪里”的报告在网上疯传。报告显示：奥迪车主最常去一些高等院校、国家级景点、政府机关以及三级甲等医院，其品牌属性中的“官车”形象凸显无疑。近些年来一直努力摆脱“官车”形象的奥迪在大数据上终究还是摆脱不了。而奔驰与宝马车主十分具有“土豪”气息，前者常去别墅、高级酒店，后者爱去购物中心、步行街。日系车阵容中，英菲尼迪与雷克萨斯双双上榜。据统计，英菲尼迪车主最爱去异国风味餐厅、娱乐场所、电影院、公司以及整容医院。而雷克萨斯车主最爱去工厂、海鲜酒楼、幼儿园以及小学，一副顾家的小老板形象也瞬间凸显出来，也难怪经济发达的南方地区独爱这个日系豪华品牌。
那么，这些所谓的“黑科技”究竟是保护了车主的隐私，还是反而“出卖”了车主呢？作为普通消费者的你，是否担心所谓的“隐私套件”出卖了你的隐私呢？
