9月13日，斑马网络宣布完成首轮超过16亿元人民币融资，投后估值超过80亿元人民币，创下国内智能网联A轮融资金额的最高纪录。这也是汽车国企孵出的首个AI独角兽。本轮融资由国投创新领投，云锋基金、尚颀资本跟投。据悉，斑马网络只是上汽智能网联化创新的一个开始，未来将有更多成果浮现。
“斑马网络是我们投资的第一家，也是最大的一家智能网联企业。”国投创新投资管理有限公司董事、总经理翟俊表示：“国投创新与斑马网络是一见钟情。”国投创新团队把市场上所有智能网联汽车都试乘、试驾了一遍，给出了一份总体评价报告：斑马网络的体验是最好的。翟俊表示，“斑马是一匹千里马，我们能让它走得更远。非常希望斑马未来能够引领中国乃至全球的标准。”
斑马网络CEO郝飞表示，坚持开放的平台型公司是斑马网络的“立身之本”。今年下半年即将上市三款搭载斑马系统的全新互联网汽车，它们分别来自东风雪铁龙、长安福特及观致。斑马网络将面向整车厂开放深度定制化能力，实现技术开放。同时，其将首次开放车载应用平台，积极接入车企及第三方服务商等开发的应用和服务，实现生态开放。
随着智能网联汽车的发展，汽车和汽车出行的空间及属性将发生重大变化。汽车不再只是物理属性的代步工具，汽车出行也不再只是从A点到B点的物理位置移动。汽车既跑在物理的道路上，也跑在互联网这条路上；随着汽车越来越智能化，其打通了与汽车出行相关的互联网生活场景和其他互联网生活场景的连接。
如果实现这一目标，智能网联汽车将成为人工智能发展的最可行、最有附加值的应用场景之一。此前，华裔人工智能专家吴恩达曾说过：人工智能发展最重要的是场景，第二重要的是数据。数据是人工智能的燃料，只有辅以很大的引擎（算法），人工智能这枚火箭才能腾飞。
