下半年乃至今后一段时期，上汽集团要面向全球、面向未来，着力打好“数字化转型、出行平台、国际经营”三场硬仗。其中，数字化转型是极为关键的一场“战役”。打赢数字化转型“攻坚仗”的重点是什么？上汽进行了哪些布局？日前，记者采访了上汽集团数据业务部总经理王骏。
问：为什么说数字化转型是一场“攻坚仗”？
答：互联网信息技术引领的新一轮工业革命已拉开序幕，中国进入新旧动能转换期。为了持续保持核心竞争能力，做好行业排头兵，上汽提出要从主要依赖制造业的传统企业，转向为消费者提供全方位汽车产品和服务的综合供应商。
在今年年中干部大会上，上汽集团党委书记、董事长陈虹，党委副书记、总裁陈志鑫均指出：下半年乃至今后一段时期，上汽集团要面向全球、面向未来，着力打好“数字化转型、出行平台、国际经营”三场硬仗，加快提升自身能级和核心竞争力。上汽将数字化转型定为创新发展“三大战役”中的第一场“硬仗”，正因为数字化是上汽创新变革的基石，对业务协同共进有重要作用，又是数据价值挖掘的支柱力量。数字化转型对于上汽集团而言，是极为关键的一场“战役”。
问：打赢数字化转型“攻坚仗”的重点是什么？
答：第一，树立转型思想、引导观念变革，是上汽集团数字化战略的首要任务，也是成功转型的理念基石。
从目前全行业发展趋势来看，坚定不移地进行数字化转型是传统汽车业的改革方向。在上汽集团内切实树立起统一的转型思想，是“攻坚仗”前的重要准备。深刻认识数据资产的重要性，充分共享体系内、产业链内数据，建立内生性数据应用的动力及能力；建立分散协作的数字化业务组织和流程，设立数字化改造专项预算，制订全面数字人才策略，必需全面树立的数字化转型观念。
在长期的信息化发展过程中，上汽已搭建了许多传统IT系统，成功实现生产制造、业务流程的自动化、流程化；而数字化正是以自身数据为基础，借以发现流程缺失、解决业务痛点、优化业务模式的过程，它的推行可能会对已长期运行的业务流程带来变革，并引起既得利益的重新分配。此种内在发展矛盾是落地数字化转型过程中的客观问题。此外，目前已建立的信息系统呈“烟囱”状分布，并且数据相互割裂；而数字化转型重在实现数据的互通与融合，体现数据的流动与共享。可见，当前现状与转型方向间存在的较大差异，也进一步提升了数字化“攻坚仗”的难度。
第二，搭建成熟、完善的集团数据平台是保障上汽集团数字化转型落地的技术基础。
2016年，集团自主研发“上汽集团数据平台”。结合上汽体系内各企业信息系统成熟设计的实际情况，通过“数据湖”产品工具的建设，从技术上实现不同信息系统之间的数据打通，无需改造原有IT系统，即可实现无感对接。上汽集团内成员企业将数据接入平台，既可实现自身业务系统数据的共融，也可借用平台资源实现产业数据、链内数据的共享，并在集团统一的治理框架下，形成数据的标准化、规范化，促进数据业务与实体业务的融合。
第三，需充分利用汽车产业的丰富场景，挖掘数据自身价值，以智能制造、智慧出行为应用抓手，打造集团业务中台，是数字化转型的关键举措。
上汽集团关于汽车产品和服务的综合供应商的战略定位，为集团的数字化转型指明了方向，也带来了集团数字化战略落地的应用场景。从传统制造领域向创新服务领域出发，以智能制造、智慧出行为主题抓手，借助集团数据平台的基础服务，通过挖掘数据内生价值、沉淀共性应用，打造业务中台，实现技术的平台化落地，并最终形成对上汽服务生态的基本覆盖。
问：集团层面数字化转型已进行了哪些布局？
答：第一，上汽集团为切实落地数字化战略，搭建全集团统一的云计算平台，为数字化转型提供基础服务资源。
第二，体系化管理集团数据资产，稳固地推进数据综合管理的落地。上汽已制订了数据管理制度，在原有资源的基础上研究并制订了符合汽车行业的数据标准与规范。
第三，聚焦核心领域，加强大数据和人工智能技术的应用研发。我们自主研发的大数据平台技术已实现产品化，可以全面支持企业传统信息系统、互联网、物联网各种类型的数据实时同步。
问：所属企业应该怎样参与到集团的数字化转型战略之中？
答：根据上汽集团数字化转型的统一部署，成员企业应优先选用集团的“数据湖”产品，凭借集团平台的技术优势，为今后的数据融合奠定基础，为上汽整体数据服务生态的形成提供前提。
下属企业参与上汽生态的共建，它们既是贡献者，也是成果的获益者。通过数据接入，将自身业务数据融入更广泛的应用视野，利用平台的成熟技术、丰富的数据资源，可为解决自身业务痛点找寻方案，且为发现创新业务模式提供可能。企业应充分认识到，仅靠自身的体系数据会存在一定的局限性，融入整体平台生态中，才是今后提升企业管理效率、为自身业务赋能的有效手段。
数据产品和应用案例
打破数据“孤岛”具有上汽特色的自主数据湖
以前，它是数据池，大数据时代，它叫数据湖。数据湖是一种大型数据存储库和处理引擎。它能够大量存储各种类型的数据，拥有强大的信息处理能力和处理几乎无限的并发任务或工作的能力。数据湖中的数据来源于不同地方,其用户可以进入数据湖中提取所需要的数据。用一句话形容，就是：存储一切，分析一切，创建所需。现在，国内主要是华为云和阿里云可以提供第三方服务。
上汽数据湖是以制造行业为背景，自主掌控的具有上汽特色的大数据应用与管理平台。
上汽数据湖是国内首个从制造业信息化特点出发、结合汽车行业应用场景的大数据平台。上汽集团作为传统汽车行业的龙头企业，在信息化建设上起步较早，并且形成了较为成熟和完善的信息系统体系。多年来，为配合业务快速发展的需要，集团总部部门或下属企业均配备一定的IT建设力量。在较长时间内，大家各自根据业务诉求搭建系统，并将信息存储在独立的系统内，因此形成了较多“数据孤岛”。考虑到企业信息系统的现状，上汽数据湖产品设计了可接入多元化数据源的强大功能，对异构数据进行数据融合，可实现百万级的数据实时接入。
产品采用开源软件架构，可显著降低企业用户使用大数据技术的成本，为数据分析师、业务分析师提供更高效易用的工具。此外，其通过租户隔离、全字段加密、单元级权限控制和数据脱敏等方法，切实保障平台内数据的安全。
目前，已有多家车企与上汽寻求合作，利用上汽数据湖产品快速搭建起具有行业特色的大数据应用。在上汽集团内部，上汽数据湖产品团队已做出多方位技术能力输出，帮助上汽大众、上汽乘用车、上汽商用车、上海汇众等多家企业完成上汽数据湖的部署与应用。
