美国《汽车新闻》提供的数据显示，今年6月份，美国轻型车交付量同比上涨.2%至155.1万辆。今年上半年，美国轻型车累计销量为861.8万辆，较去年同期增长了1.9%。
销量上涨，展现韧性
外界原本预计油价上涨、利率攀升等因素将抑制美国今年的新车销售，但《华尔街日报》指出，得益于强劲的经济增长、低失业率以及减税措施，今年上半年美国的汽车销量增速超过预期，延长了行业繁荣期。《华尔街日报》称，美国汽车销量在2018年展现出韧性，许多汽车制造商在今年头6个月实现销量增长。
相关数据显示，今年上半年，通用汽车销量增长4.2%，丰田汽车销量增长3%，菲亚特-克莱斯勒销量增长4.5%，大众汽车销量增长7.2%。不过，福特汽车成为为数不多的销量下滑车企，同期下降1.8%，本田汽车销量也有所下降。
部分车企上半年销量增长主要来源于大型车，如皮卡和SUV的销量占据了6月整体销量的68%。通用汽车在这些车型第二季度销售中取得百分比两位数增长率。
根据J.D.Power的数据，今年，虽然美国市场汽车价格继续上涨，但销售一直保持强劲，上半年，消费者的新车消费额达到2150亿美元，较2017年下半年增加近50亿美元。J.D.Power表示，今年上半年新车交易均价达到32221美元，创出历史纪录。
考克斯汽车公司的高级经济学家查理·切斯布鲁表示，“我们对贸易和关税一直存在相当大的担忧，但购车者目前似乎并不担心。”
通用首席经济学家伊莱恩·巴克伯格说：“税改增加了居民税后收入，消费者信心提高，家庭收支状况良好，再加上就业市场繁荣，因此消费者更愿意购买汽车这样的大件消费品。”
关税或抑制增长
不过，彭博社指出，这股增长势头可能会在未来几个月戛然而止。今年5月，白宫要求商务部调查“是否能以国家安全为由”对所有进口汽车征收最高25%的关税。特朗普还反复威胁要对欧洲进口汽车征收关税，他在6月发推文，誓言要对所有欧洲进口汽车征收20%关税。“根据欧盟长期对美国，以及美国伟大的公司和工人施加的关税和设置的壁垒，如果不能很快消除这些关税和壁垒，我们将对他们所有出口到美国的汽车征收20%的关税。”据估计，美国汽车行业将因新关税而增加数十亿美元的成本，部分汽车的价格可能上涨近6000美元。
丰田品牌销售运营副总裁安德鲁·吉尔兰警告说，汽车进口关税将对所有汽车制造商产生不利影响。他说：“损失最大的将是消费者，因为他们的选择变少了。”他还表示，即使是在美国生产的汽车，价格也会继续上涨。丰田在对美国商务部发表评论时说，就其产自肯塔基州、起步价约23600美元的凯美瑞轿车而言，如果进口汽车关税最终实施，该车型的成本可能会上涨1800美元，因为30%左右的零部件都是外国制造的。
LMC Automotive全球汽车预测总裁杰夫·舒斯特表示，新关税实施以后，汽车销售会大幅放缓。舒斯特称∶“包括汽车贸易在内的贸易战将对美国及其他主要市场的汽车销量造成重大打击。”舒斯特预计，如果25%的关税被转嫁给消费者，那么美国年度汽车销量将最多下滑11%，相当于约200万辆。即便汽车制造商消化关税带来一半成本，每年的汽车销量也有可能减少91.7万辆。在科罗拉多和佛罗里达开设汽车店的一位经销商Mike Maroone说∶“消费者对价格越来越敏感，这种水平的关税对消费者来说是个问题。”Maroone称，他最近发现客户来店购买新车或租一辆新车时已经感受到了价格冲击，而且这还是在加征关税之前，如果开征关税，消费者可能要再多掏数千美元。
二手车将挤压新车销售
根据考克斯汽车公司的一份年中评估，在接下来的几个月里，对于一些受到经济因素影响的汽车消费者来说，选择二手车或将成为一种可能性
据估计，美国在2019年租约到期的车辆将会从2014年的220万辆攀升至410万辆左右。同时，对进口汽车征收关税的威胁会导致新车的价格越来越高，虽说工资也在增加，但还不足以抵消油价上涨等其他因素带来的影响。
对于寻求交易的消费者来说，二手车将会成为极具吸引力的选择。该分析指出，2018款丰田RAV4的平均售价为31615美元，但一辆带有前轮驱动、使用了3年的旧车预估零售价为17950美元。这意味着如果购买一辆旧的RAV4可以为消费者节省13665美元。
AutoTrader执行分析师米歇尔·克雷布斯表示：“这些脱离租赁的汽车使得消费者有了各种各样的选择，这也是消费者所希望的。”
