是在讶异下班前才下单，刚回到家快递就已送达？还是在惊诧澳大利亚生鲜送到手上时仍然冒着凉气？继续延展一下想象力，未来物流不仅将进入读秒时代，还会更加智能化、网络化、清洁化。不用怀疑，新零售爆发所产生的便捷、高效、实时、透明的城市配送需求已经为物流业转型升级指出了“智慧物流”的全新路径。
那么，作为物流业从“汗水型”向“智慧型”转变的重要载体，物流车辆如何满足新应用场景对交付能力的更高要求？车企与物流企业的合作又将为行业带来哪些变革？5月31日，由阿里巴巴旗下菜鸟网络主办的“2018全球智慧物流峰会”在杭州举行，上汽大通展出了与菜鸟物流、安吉合作开发的智能移动驿站、智能移动仓库，给出了智慧物流车赋能新零售的答案。
“黑科技”加持
拉动新物流智慧引擎
如果仓库里的包裹能实现机器人、机械臂自动拣选和搬运等工序，快递包装都能替换为绿色包材，那么作为新零售基础设施的物流车为什么不能既智能又环保？由上汽大通纯电动宽体轻客EV80改装的智能移动驿站拥有EV80在细分领域“全球最高技术水平、最长续驶里程”两项全球之“最”的绿色属性，其最高续驶里程达360公里，真正实现无污染、零排放。
该车搭载“我行智行”智能互联系统，整合包括实时在线车况监控、远程实时在线货物监测、车队调度和管理在内的智能车管家，以及在线互联、手机互联语音交互等多项实用功能。出发前车况自检、送货途中定位实时更新、车辆到达前预先向收货人发送提醒信息……这项智能互联系统将大大减少人员投入，提高配送效率。
不止这些，智能移动驿站集成“最后一公里智能收派件”的移动智能仓储、智能货柜，包裹出库效率高达60个/小时。该车还配备了安吉智能车载料架系统，当你在车门上扫码取件后，车辆内部的取物装置便会自动分拣包裹，将其从取件口递出，从而大幅提升派送速度。
打造物流生态圈标杆
在以科技为驱动力的新物流时代，我们收到的每一份包裹都变得更有科技含量了。车企与物流企业的合作也不再局限于从生产到使用的单向商品传递，而是建立起信息和技术的双向互通。
“智选”“智联”“智行”“智享”正是上汽大通多年以来技术创新储备的实力展现。作为承接终端消费者与快递公司之间的桥梁与纽带，上汽大通也将通过新能源智慧物流车的应用，助力物流配送这样一个传统行业的模式转变。
此外，依托于上汽集团已自主掌握的“电池+电机+电控”三电核心技术，上汽大通把新能源汽车当作重要发展方向，成为国内唯一一家同时涉猎纯电动、插电式混动、燃料电池车三条技术路线的车企。旗下纯电动宽体轻客车型EV80不仅为北京、上海、中山等地的城市物流市场提供了高效的解决方案，还频频斩获海外市场订单，获得门槛较高的欧洲、澳大利亚等发达国家和地区市场的广泛认可，填补了欧洲中型电动车细分市场的空白。
不光是纯电动车型，上汽大通的燃料电池车FCV80也实现了商业化运营。首批100辆汽车已经交付到客户手中。目前，这些车辆在上海、佛山、抚顺等地的工业园区承担通勤职责，为园区提供绿色出行服务，示范环保绿色交通。
当新零售下的物流产业遇上汽车“黑科技”，双方协力共创绿色、智慧物流的新生态，助力塑造一个以消费者体验为中心的高效零售新市场，而这也正是二者互相选择的结果。善于抓住市场机会的上汽大通也将不断助力物流用户提升核心竞争力，刷新终端消费者对未来生活的想象和体验。（通文）
