3月22日，车和家宣布获得30亿元B轮融资，并与滴滴出行组建合资公司。双方将在打造共享出行场景专属的智能电动车产品、智能化车队的运营及服务、自动驾驶的规模化应用等方面开展深度合作。
据悉，车和家将为滴滴打造一款专用于共享出行场景的智能电动SUV。今年下半年，车和家将正式对外发布这款SUV和全新品牌。按照此前车和家第二工厂基地的建成时间来计算，这款SUV的上市时间最早也要等到2019年。
资料显示，车和家汽车第一生产基地早在2017年8月就已建设完成，生产设备已全部入驻并安装完毕，进入了首款量产车试生产与验证阶段。与其他造车新势力选择的路径不同，车和家的第一款产品并不是电动轿车或者电动SUV，而是将目光锁定在了两人乘坐的微型电动车SEV上。由于国内低速电动车法规迟迟不能出台，车和家不得不做出战略调整。
全国乘联会秘书长崔东树认为，在造车新势力的竞争中，车和家并不具备绝对的优势，其SUV产品的上市时间也略显缓慢。如果聚焦“共享出行”，借助滴滴出行实现“后发先至”的效果依然很难说。
尽管车和家联手滴滴的前景有待观察，但此次合资意味着车和家在共享出行领域改变了策略，不再试图去做“闭环”、去做“小场景”，转而聚焦到了一个更大、更具普遍性的场景。车和家能否借助滴滴出行在新一轮造车淘汰赛中不掉队，已经成为车和家创始人李想面临的最大考验。
