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Avenir,别克品牌的高端子品牌,一年前发布了旗下第一款车型——别克GL8 Avenir,上市后始终处于供不应求的状态。在去年11月底的
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高端驾乘体验 助力品牌向上

试驾别克君越Avenir

本报记者 张渊源 摄影报道
2018/1/20

Avenir,别克品牌的高端子品牌,一年前发布了旗下第一款车型——别克GL8 Avenir,上市后始终处于供不应求的状态。在去年11月底的广州车展上,国内第二款Avenir车型——别克君越Avenir正式上市。那么,作为别克的高端品牌车型,君越Avenir是否有更加高端的驾乘体验?能否得到目标群体的认可?带着这些问题,记者试驾了这款新车型。

高端体验 服务为先

事实上,Avenir品牌的主要任务不仅是打造更加豪华的车型,更是承担着助力别克品牌向上的职责。在这个讲究“体验”的时代,亚马逊开设了线下便利店Amazon Go,阿里开设了“盒马生鲜”,就连一向倡导“轻资产”的小米也在加强“小米之家”线下体验店的建设。其实,这些都是为了增加用户的“体验”,如果产品体验做好了,那么消费者自然愿意埋单。

别克正是看到这个消费趋势,建立了高端子品牌Avenir,其不仅在配置上更胜一筹,更重要的是在售后服务上也不断加码,以吸引高端客户。记者曾经询问过几位购买了GL8 Avenir车型的朋友,他们普遍反映拥有专属的服务也是他们购车的一大理由。

和GL8 Avenir车型的车主一样,君越Avenir车主也能享受别克为Avenir子品牌量身打造的定制化专属服务,包括由专业团队支持的私人车辆管家为车主度身定制私人养车计划;购车、用车、养车时,用户在4S店有专享私人空间;另外还提供5年增值服务,包括免费GL8租赁、内饰深度清洁等,满足车主更多日常生活需求。这些也为别克品牌树立了“以客为尊”的最高服务标准,助力品牌向上。

专属元素 细节至美

作为别克高端子品牌Avenir的最新力作,君越Avenir通过大量专属设计元素,对细节进行了精雕细琢,彰显出鲜明的个性。如锁子甲形前格栅、独有的19英寸全新皇冠型大尺寸轮毂和Avenir专属的伯爵紫车身颜色等。

进入车内,记者发现同样有无处不在的Avenir专属元素。Avenir专有的立体菱形元素在中控饰板、车门饰板和座椅皮面上都得到凸显。座椅选用达到“全粒面”品质的上等公牛皮,拥有精细的打孔和缝线,头枕上还刺绣着“Avenir”字标。脚下铺垫着长绒地毯,脱掉鞋袜裸足踩上去,感觉就像踩在家中的地毯上一样柔软、舒适,与平常意义上的“脚垫”完全不可同日而语。

动力升级 敏捷从容

君越Avenir车型配备的是别克最新的黄金动力搭档:荣膺“世界十佳”的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机和9速Hydra-Matic智能变速箱。变速箱应用了超过60项通用专利技术,9个前进挡的齿比分布绵密,采用2个超速挡的设置,并针对中国市场的使用环境进行了特别调校,带来极其平顺的换挡体验,几乎察觉不到挡位的切换。实际驾驶中,君越Avenir在时速90公里状态下就能升入9挡,不仅高速巡航时更加节油,而且也让车内更加安静。

在智能科技方面,君越Avenir配备了新一代别克eProtect智能安全和eConnect智能互联科技。前者包含PD行人识别/保护、HBA智能远近光灯控制等丰富、齐全的科技功能,结合信息丰富的HUD平视显示功能,让驾驶更加轻松、安全。此外,OnStar安吉星全时在线助理自带车载4G LTE移动WiFi热点,并为用户提供7大类、22项主要服务和4项增值服务,用户更可以通过手机APP的远程操作控制车辆、开门解锁等,体验到车联网带来的便捷。

随着Avenir车型的不断推出,更具个性、更精致的设计和细节,以及定制化服务从观感、触感到动感体验上,与目标用户的新需求接轨,呈现了别克品牌对于市场洞察的功力以及产品开发上的能力。

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