1月19日，上汽集团举行新能源汽车品鉴会暨新年沟通会。上汽旗下多款新能源车型集中亮相。其中，上汽荣威ERX5、荣威950燃料电池车、MG6 PHEV、上汽大通FCV80，以及上汽大众辉昂PHEV、凯迪拉克CT6 PHEV、上汽通用五菱E100等车型吸引了与会者的目光。
会上，上汽集团党委副书记、总裁陈志鑫介绍了上汽在去年所取得的成绩，以及上汽在创新转型、“四化融合”方面的战略布局和重点举措。
2017年，国内车市“总体偏冷”，上汽销量却“逆势走强”，整车销量达到693万辆，同比增长6.8%，增速高出大盘1倍还多；国内市场占有率提高了0.6个百分点，达到23.2%。上汽实现“大象起舞”，并且进一步扩大了和主要竞争对手的领先优势。
陈志鑫指出，成绩的取得与上汽在“新四化”方向的前瞻布局、有效卡位，以及成果的率先落地密不可分。他表示，“四化融合”将成为上汽打造新的差异化竞争优势的重要突破方向。
面对新能源汽车市场竞争加剧的挑战，一方面，上汽将充分发挥产业链的体系优势，目标是即使没有新能源补贴，上汽新能源产品仍然具有较强的成本竞争力；另一方面，将加速对新能源用户的使用场景进行分析，更准确地把握用户需求，瞄准细分市场推出针对性的产品。为此，上汽已启动了自主品牌全新电动车E架构的开发，上汽大众的MEB、上汽通用的BEV3等项目也在推进中。
此外，提升网联化领先优势，完善互联网汽车生态圈建设；全面布局智能驾驶，围绕重点用户场景加快项目落地；把握共享化趋势，建设移动出行服务平台和生态圈；以C2B大规模定制为切入点，推动智能制造战略落地，这些都已成为上汽加速发展的大方向。
陈志鑫最后表示，对上汽而言，“新四化”的率先布局和成功突破，让上汽不仅“强起来”，而且更加“新起来”；下一步，上汽将深化“四化融合”发展，不断打造新的差异化优势，展现一个更加充满创新活力和科技魅力的“新上汽”。
