1月11日，“种子基金”工作座谈会在上汽“工程师创新之家”举行。上汽集团“种子基金”项目申报工作自启动以来，已走过近三个年头。截至今年1月，共有2700余名上汽员工积极参与其中，聚焦新能源汽车、人工智能、电子电器、智慧交通等10余个领域，提出了578项有效“种子创意”。其中，152项进入完善创意阶段、50项进入“种子”培育阶段。
目前，“种子”项目成果转化和应用已探索形成了“自主创业、企业内部转化、对外转化、业内共享”四条路径，共有14个项目完成验收，其中9项进行了成果转化，多数转化选择企业内部转化路径。
最早实现落地的001号项目（基于新能源汽车动力平台开发的并网电源系统）在自主创业后，公司运行良好，形成了20余名员工的专业团队；006号智能物流管理项目为安吉物流开发了一套基于大数据和机器学习的路径优化和智能配载系统，在实现对外转让后，成立了上汽-安吉人工智能实验室，实现了高效的物流供应链运作；007号多功能安全座椅项目进行上汽乘用车企业内部转化，搭载该项目的量产车型将于今年上市。
去年，在029号“E-SLAM全闭环四门开闭耐久性能试验系统”种子项目的成果转化过程中探索出第四种途径，即项目成果不仅在单一企业进行成果转化，同时也向上汽旗下其他企业开放的模式，目前不仅在上汽技术中心实现应用，也得到了集团内多家企业的关注。
为进一步让“种子基金”制度带动上汽创新动能，本次座谈会上，“种子基金”评审专家、企业创新项目联络人等各方代表就“种子基金”在实施过程中遇到的问题进行了交流。其中，针对运行中存在资金核销周期长、采购比价时间长、知识产权被供应商牵制等痛点，技术管理部通过与相关部门沟通，在原《种子基金管理制度》基础上，不断完善流程，并纳入上汽内控管理制度。“种子基金”平台系统和手机APP的最新版也将于近日上线。
2018年，新一批“种子”项目将进入验收阶段，激励机制落实成为参与者们关心的话题。“种子基金”相关负责人表示，专家评审会将针对项目的自主开发深度、技术难度、创新性、经济效益四个指标进行成果评估，形成相关分配系数，增强激励的操作性，也保证收益分配的客观、公正、合规。
